福建高速物流園率先籌建“云快遞”新模式,，打造高效物流平臺(tái),，已與30多家電商公司簽約

　　今后,，電子商務(wù)公司只要把送貨信息發(fā)布到一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，就可順利讓快遞公司接單,、送貨,，而不用每天或每次都約快遞人員上門收件,。這就是福建高速物流園在省內(nèi)率先籌建的“云快遞”新模式,，該物流園希望借此打造出本土版“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,。

　　最快年底啟動(dòng)

　　福建高速物流園位于福銀高速福州西出入口南側(cè),。目前，物流園已建立了物流公共信息平臺(tái),，待三期項(xiàng)目年底前建成后,，將正式啟動(dòng)“云快遞”模式，整合分散的社會(huì)物流資源,，為發(fā)貨公司提供海量運(yùn)單處理及下游運(yùn)輸渠道管理服務(wù),，并將貨單發(fā)給旗下加盟的快遞公司，由快遞公司完成最后的商品配送,，具有規(guī)?；⒓s化,、信息化等特點(diǎn),。

　　“園內(nèi)電子商務(wù)公司可以通過這個(gè)平臺(tái)發(fā)布訂單，快遞企業(yè)也可直接在此接單?！备＝ǜ咚傥锪饔邢薰拘畔⒉拷?jīng)理陳亞米向記者透露,，“云快遞”運(yùn)營(yíng)新模式可以降低發(fā)貨成本，提高送貨效率,。

　　陳亞米介紹,，今年2月份，物流園和部分電商,、快遞公司開始就“云快遞”進(jìn)行溝通,、探討，并于日前形成了上述這種各方都認(rèn)同的模式,，“目前我們已經(jīng)和30多家具備一定規(guī)模的電子商務(wù)公司簽約,，福建悠悠電子商務(wù)有限公司已經(jīng)入駐”。阿里巴巴等公司合資建立的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”也已與物流園洽談,，未來雙方有望成為上下游合作伙伴,。

　　據(jù)了解，物流園三期項(xiàng)目占地200多畝,，整體建筑約5層,，一層設(shè)置快遞公司網(wǎng)點(diǎn)，其他樓層均為電子商務(wù)公司的倉(cāng)庫(kù),。屆時(shí),，四通一達(dá)(申通快遞、圓通速遞,、中通快遞,、百世匯通、韻達(dá)快遞)以及順豐快遞,、亞風(fēng)速遞等將集體納入“云快遞”模式,，通過物流公共信息平臺(tái)接單。電子商務(wù)公司則將把貨物儲(chǔ)放于樓上的倉(cāng)庫(kù)中,，公司只負(fù)責(zé)銷售,，由物流園派專人負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、配貨,。物流公共信息平臺(tái)收集訂單后,，通過快遞公司運(yùn)費(fèi)、送貨效率等指標(biāo)進(jìn)行智能匹配,，在保證一定業(yè)務(wù)覆蓋量的基礎(chǔ)上,，將訂單發(fā)給園內(nèi)快遞公司。

　　實(shí)現(xiàn)多方共贏

　　昨日11時(shí)許,，記者在物流園內(nèi)的悠悠電子商務(wù)公司倉(cāng)庫(kù)看到,，貨架上密密麻麻地?cái)[放著一排排鞋盒，不少工作人員正忙著處理訂單和裝貨?！皞}(cāng)庫(kù)面積有5300多平方米,，劃分為23個(gè)庫(kù)區(qū)，日均貨品儲(chǔ)量近70萬(wàn)件,，以鞋類為主,，還有服裝、背包等,?！眰}(cāng)庫(kù)主管吳先生告訴記者，“五一”促銷期間,，倉(cāng)庫(kù)平均每天發(fā)貨量達(dá)1萬(wàn)多單,。

　　“3月下旬搬到物流園以后，我們的倉(cāng)庫(kù)設(shè)置比以前標(biāo)準(zhǔn)多了,，而且員工揀貨更加方便,。”悠悠電子商務(wù)公司副總經(jīng)理林勇峰告訴記者,，目前公司員工已經(jīng)漸漸熟悉了新倉(cāng)庫(kù)布局,。他還表示，期待“云快遞”正式啟動(dòng),，屆時(shí)公司配貨成本會(huì)進(jìn)一步降低,。待年底前三期項(xiàng)目建成后,，公司會(huì)考慮將部分貨物儲(chǔ)放到三期項(xiàng)目的倉(cāng)庫(kù)中,。

　　記者還了解到，申通快遞早在去年6月就已入駐物流園,?！吧晖ǜＶ莘謸苤行暮蜕晖爝f福建閩侯公司都搬到了物流園內(nèi)，快遞人員在園內(nèi)電子商務(wù)公司取件后,，可以直接送到閩侯申通打包,、掃描，再送到福州分撥中心,，非常方便,。”申通快遞福州分撥中心主管趙先生告訴記者,，和之前相比,，現(xiàn)在取件、發(fā)貨效率都大大提高了,。

　　對(duì)此,，陳亞米表示，福建高速物流園能為所有加盟的電商和快遞公司提供一個(gè)有實(shí)體依托的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，有利于電商,、快遞公司的良性合作,。同時(shí)，由園區(qū)自主投資建設(shè)的O2O電商平臺(tái)“周周樂”也將于9月份正式投入運(yùn)營(yíng),，主營(yíng)運(yùn)動(dòng)鞋服,、臺(tái)灣商品及八閩名優(yōu)特產(chǎn)，也將依托“云快遞”提供更優(yōu)質(zhì)的末端配送服務(wù),。

　　對(duì)于福建高速物流園的“云快遞”經(jīng)營(yíng)新模式,，福州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋茂松認(rèn)為，“云快遞”經(jīng)營(yíng)新模式既可以統(tǒng)一調(diào)配人員,，有效降低電商的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，又可以縮短快遞公司的收貨距離，提高工作效率,，同時(shí)增加物流園區(qū)的業(yè)務(wù),，使產(chǎn)業(yè)鏈更為穩(wěn)固，實(shí)現(xiàn)多方共贏,。這樣一來,，電商的訂單不愁沒人送貨，快遞公司不愁沒單可接,，消費(fèi)者也會(huì)更快收到自己的包裹,。

　　相關(guān)鏈接國(guó)內(nèi)“云快遞”模式的發(fā)展

　　北京星晨急便速遞有限公司，是原宅急送總裁陳平于2009年創(chuàng)立的一家快遞公司,，2010年獲得阿里巴巴集團(tuán)注資,，2011年與鑫飛鴻快遞公司合并，商號(hào)為“星晨急便·鑫飛鴻”,。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),，星晨急便走出一條新路，將快遞做成平臺(tái),。星晨急便副總裁左勇將這一平臺(tái)稱之為“云快遞”,，他解釋道：“如果把淘寶這個(gè)商業(yè)交易網(wǎng)站看成是一個(gè)便民消費(fèi)和服務(wù)的平臺(tái)，那星晨急便的定位就是做類似線下淘寶的物流配送服務(wù)平臺(tái),，用平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)所有的物流功能,。”

　　2012年,，星晨急便陷入破產(chǎn)漩渦,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)又應(yīng)運(yùn)而生。2013年5月30日,，阿里巴巴集團(tuán),、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán),、富春控股、中國(guó)郵政集團(tuán),、中國(guó)郵政EMS,、順豐集團(tuán)、天天,、三通一達(dá)(申通,、圓通、中通,、韻達(dá)),、宅急送、匯通以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布,，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng),，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”在深圳成立，馬云任董事長(zhǎng),。其核心目標(biāo)是為電子商務(wù)企業(yè),、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),、第三方物流服務(wù)商等各類企業(yè)提供平臺(tái)服務(wù),。

（■見習(xí)記者蔡武記者胡紅菊）