四通八達 福州南大門打通路網(wǎng)“任督二脈”
http://www.hrbznlm.com 2017-07-26 10:52:17 來源:福州日報 【字號 大 中 小】
灣邊大橋建成通車,,大福州“南”主角崛起,。(福州日報社影像中心供圖)
東進南下的城市發(fā)展號角下,福州一路向南,,以席卷一切的氣勢將周邊縣市納入大福州的規(guī)劃腹地,扼守南大門的南通,,打通路網(wǎng)“任督二脈”,,從靠著舟楫出行的孤島,變成四通八達的交通樞紐,,憑借天時地利,,南通勢頭迅猛地一頭扎進大福州的懷抱,成為福州南大門的不可多得的寶地,。
福州向南 南通喜變路路通
山川秀美,,地勢平坦,雄據(jù)五虎山,、旗山之形勝,,兼得烏龍江、大樟溪之水利,,南通扼守著福州最后一塊風水寶地,。
水,是南通的優(yōu)勢,,境內(nèi),,河溪網(wǎng)布,池浦星羅,。但水曾經(jīng)也是制約其向外走的痛點,。被烏龍江、大樟溪所隔絕,,長期以來,,南通僅靠一座橋——南港大橋和外界聯(lián)通。村民甚至還得依靠輪渡才能出行,,世代過著男耕女織的傳統(tǒng)農(nóng)耕生活,。
然而,一批路網(wǎng)的建設,,開啟了南通融入大福州的步伐,。2008年,灣邊大橋通車,,像一條巨龍,,溝通了閩江南北兩岸,將南嶼南通連接主城區(qū)的路途縮短了,。三環(huán)快速路的建成,,將緊鄰的南通鎮(zhèn)圈進了大福州的范疇。
時光荏苒,,福州向南,,烏龍江上架起了一座又一座大橋,,灣邊大橋、浦上大橋,、螺洲大橋,,橋橋飛架南北,福州的南大門徹底打開了,。
南通鎮(zhèn)鎮(zhèn)長何家科透露,,連接南嶼和南通、橫跨大樟溪的旗山大橋的通車,,打開了南通的北大門,,和主城區(qū)的聯(lián)系愈發(fā)密切,徹底改變了南通“難通”的尷尬,。以前,,經(jīng)行南港大橋,從西南向進入福州主城區(qū),,需要1個小時,,現(xiàn)在通過旗山大橋、灣邊大橋,、三環(huán),、二環(huán)進入主城區(qū),只要半個小時,。
五縱七橫 路網(wǎng)打通奏響發(fā)展強音
渾金璞玉,,只有精工雕刻才能盡顯其巧奪天工,而規(guī)劃師的設計,,就是那匠人的金手指,賦予了南通鎮(zhèn)榕城山水?;鄣?、海西生態(tài)科學城的精準定位。
根據(jù)《福州市南嶼南通新城區(qū)總體規(guī)劃》,,福銀高速公路,、沈海高速公路、316國道,、324國道,、101省道穿境而過;外福鐵路、溫福鐵路途經(jīng)縣境57.8公里,,至長樂國際機場35公里,,至福州港57公里。新區(qū)內(nèi),,還將新建3座跨大樟溪的城市橋梁:南通大橋,、南港二橋,、嶼通大橋。南通綜合交通樞紐的地位已初露端倪,。
不只走出南通的路多了,。片區(qū)內(nèi),“五縱七橫”的交通路網(wǎng)格局也逐步彰顯,,將在未來3年~5年從紙面落到現(xiàn)實,。據(jù)介紹,南通面積112.2平方公里的腹地上,,規(guī)劃了12條交通主干道,。其中,“五縱”自東向西分別為商貿(mào)大道,、通貿(mào)大道,、南通大道、螺洲路,、西環(huán)路,。七橫由北至南分別為北環(huán)路、芹洲路,、南港大道(203省道),、盛洲路、南井路,、民生路,、嶼通大道。
據(jù)南通鎮(zhèn)鎮(zhèn)長何家科介紹,,目前,,南通片區(qū)內(nèi)已建成商貿(mào)大道、芹洲路,、北環(huán)路(一期)3條主干路網(wǎng),,今年還將動工建設西環(huán)路、新南港大道,、螺洲南路和連接芹洲路的南通大道(一期)等4條路網(wǎng),,基建提升勢如破竹。
通達全城 打造半小時生活圈
交通網(wǎng)的完善,,南通的價值正被重新發(fā)現(xiàn),。承接主城區(qū)功能和產(chǎn)業(yè)轉移,農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場,、商貿(mào)物流,、建材批發(fā)紛紛落子南通,眾多房產(chǎn)企業(yè)也紛至沓來,,三盛,、奧萊,、世茂、福晟,、中鐵,、中海、陽光等房企均將目光投向了南通,。其中,,奧萊時代城市綜合體占地200萬平方米,和烏龍江北岸的奧體商圈對峙,,形成雙商圈環(huán)伺的“雙奧”板塊,。
來往福州和南通的客運班線也開啟了公交化改造。如今,,138路,、186路、902路公交車來往主城區(qū)和南通鎮(zhèn)之間,,171支來往南通和南嶼,、大學城之間,交通配套進一步提升,,進一步提升人居環(huán)境,。
地鐵,拉近了空間的距離,,也擴大了城市的發(fā)展空間,。未來,地鐵3號線將跨越烏龍江,,在南通設置站點,。此外,規(guī)劃中的地鐵8號線也將縱貫南通的中軸線,。未來,,居住此地的市民可通過地鐵縱橫交錯的線網(wǎng),輕松便捷達到市區(qū)每個角落,,與主城同享配套,,南通正式躋身福州半小時生活圈,。
遠離喧囂之外,,盡享城市便利,未來的南通,,依托四通八達的交通路網(wǎng),,將成為南大門又一座宜居新城。
全齡兒童成長創(chuàng)新社區(qū)
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(福州日報 記者 朱榕)