建設中的沙堤互通,。

　　福州日報訊 位于閩侯上街的沙堤互通建設又傳來好消息,，經過一年多的加壓奮戰(zhàn)，目前沙堤互通的路基,、橋涵工程進入掃尾階段,?；ネǖ?座拼寬主線橋正在架梁，橋面鋪裝和交通安全設施也全面啟動,，預計今年3月底,，沙堤互通將正式啟用,。屆時,，閩侯上街片區(qū)居民將可直接上下高速。

　　2018年的最后一天,，沙堤互通的建設者們仍在寒風中趕工期,。在主線沙堤大橋工地，吊車將重達26噸的預制空心板梁吊上橋面,，像搭積木一樣架在兩座橋墩之間?，F場工程師譚劍告訴記者，因為緊鄰現有道路及場地狹小,，架橋機派不上用場,，只能采取吊裝施工，目前95片空心板梁已架設完成60片,，按照目前的進度,，預計1月2日全部架設完成,。

　　閩侯沙堤互通為既有福銀高速公路上新增互通，采用匝道上跨主線的半直連式T形方案,，通過連接線與迎賓路相接,。工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近，主線總長約1.1公里,，互通共設置B,、C、D,、E四條匝道,，及F連接線一條，總長約4公里,。其中B,、D匝道為上街上下高速往長樂方向匝道，E,、C匝道為上街上下高速往三明方向匝道,。主線設計速度80公里/小時，匝道設計速度40公里/小時,，設收費站1處,。項目于2017年12月19日正式開工，工期15個月,，主要工程包括主線拼寬和新建匝道及收費廣場等,。

　　市交建集團該項目負責人介紹，沙堤互通路基軟基處理及路基挖方全部完成,，填方累計完成17萬立方米,，剩余約1萬立方米，目前正在施工剩余土方填筑及路基附屬工程,。橋涵工程中,，3座橋涵樁基礎及下部結構已全部完成，上部結構中,，最耗時的現澆梁也于上月23日完成,，目前正在為2座主線橋架梁，此外,，匝道橋梁防撞護欄及橋面鋪裝也已全面啟動,，計劃本月底完成。

　　沙堤互通建成后,，將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道,，周邊的大學城、鯉魚洲國賓館上高速可比原先少走4公里,，可大大縮短福州西向進出城公路里程,。

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