一座城,，一條地鐵,，一個嶄新時代,。26日9時30分，福州地鐵2號線首班車從蘇洋站發(fā)出。自此，2號線正式開通試運營,，閩侯邁入地鐵時代，成為全省首個通地鐵的縣,！

　　穿越烏龍江,、閩江，連接旗山,、鼓山,，地鐵2號線“牽”起福州城的東西兩端。這意味著,，今日起,，往日的“旗鼓相當”進階為“旗鼓相連”，閩侯百姓出行的“交通圈”,、市民居住的“生活圈”,、經濟社會發(fā)展的“朋友圈”也都將由此發(fā)生變革,。

　　地鐵2號線全線共設置車站22座,，經過閩侯的有7座，占了約三分之一,。這7個站點分別是蘇洋站,、沙堤站、上街站,、金嶼站,、福州大學站、董嶼·福建師大站,、厚庭站,，主要將閩侯竹岐新區(qū)、上街鎮(zhèn)與福州中心城區(qū)鏈接起來,。

　　這是駛向春天的地鐵,，帶來的是一場交通出行方式的變革。鋼軌連接閩侯中心城區(qū),，把“公里里程”變成“分鐘里程”,，閩侯提速融入福州半小時生活圈,。如今，閩侯以7個地鐵站點為圓心,，一條條公交接駁線路輻射周邊,，縣城甘蔗、荊溪鎮(zhèn),、鴻尾鄉(xiāng)……四通八達的交通線網進一步拉近八閩首邑與福州中心城區(qū)的距離,。

　　這是開往新生的地鐵，迎來的是一次城市生活品質的提升,。更優(yōu)質的醫(yī)療資源,、更高端的教育配套、更潮流的商圈服務,、更廣闊的休閑游玩……飛奔的地鐵帶著閩侯,，一頭扎進現代化城市的懷抱，近距離“享用”更多要素資源,。毋庸置疑,，閩侯群眾的生活品質將乘上地鐵快車，邁上新的臺階,。

　　這是追逐夢想的地鐵,，呈現的是閩侯新時代新征途上奔跑追夢的身姿。在閩侯發(fā)展版圖中,，上街和竹岐,，一個是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的熱土，一個是中心大縣城跨江發(fā)展的重要新區(qū),?！案咝R集上街，這里人才資源豐富,、科技實力雄厚,。目前，正在建設旗山湖項目,，打造旗山‘智谷’,。”閩侯縣相關負責人介紹,，竹岐新區(qū)則以綜合服務,、商業(yè)休閑、文化旅游為主導功能,，全力打造福州高端休閑度假區(qū),。地鐵串聯起上街和竹岐，無疑將閩侯城市發(fā)展框架進一步拉開,。隨即而來的,，是新的營商環(huán)境,、新的商機、新的產業(yè)布局,。

　　更值得期待的是,，到2021年，地鐵5號線,、閩侯二橋都將建成通車,。屆時，二橋將與起于竹岐的福州地鐵2號線,，以及起于荊溪的福州地鐵5號線產生聯動效應,，讓閩侯真正與福州中心城區(qū)實現無縫連接。

　　裝上新引擎,，增添新動力,。乘著地鐵東風，新的起點,，新的征程,，新的生活，新的舞臺,，正朝八閩首邑而來,。

　　（福州日報 記者 謝星星 通訊員 張存金 陳建鋆）