方莊村,，坐落于閩侯縣南通鎮(zhèn),，緊鄰風(fēng)光旖旎的大樟溪,。方氏家族源自河南,，明代遷居至此,，數(shù)百年來以造船為業(yè),，世代傳承“福船”與龍舟的制造技藝,。

▲（閩侯縣南通鎮(zhèn)方莊村?陳堡/攝）

福 船

關(guān)鍵技術(shù) 聞名于世

　　福建地處東南沿海，境內(nèi)多山,，盛產(chǎn)木材等造船物料,，擁有悠久的海外貿(mào)易傳統(tǒng)。得天獨(dú)厚的條件使得福建帆船成為中國古代海船的主要船型之一,，在海上絲綢之路留下輝煌篇章,。“福船”也因在福建沿海建造而得名,。

▲（大福龍大福鳳仿古船?受訪者供圖）

　　福州是福船的發(fā)祥地之一，閩侯方氏造船世家尤為出名,。昔日,，由這個(gè)家族打造的30余米長三桅木帆船，是福建及鄰省常用的海上運(yùn)輸船和捕魚船,。

　　自1991年起,，方氏船匠與國營福建省漁船輪廠和上游造船廠等面向海外，承接起建造中國福船型古木帆船的任務(wù),，先后為日本建造過“七洋號(hào)”“泰期號(hào)”,、為新加坡建造過“鄭和將軍號(hào)”、為韓國建造過“新安號(hào)”……

　　市級(jí)非遺項(xiàng)目閩侯南通方莊福船制造技藝代表性傳承人方詩建介紹,，源自唐代的水密隔艙技術(shù)傳承了千年,，是福船建造的關(guān)鍵技藝，對世界各國的造船業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。18世紀(jì),，這項(xiàng)技藝逐漸被各國吸收采用,。

　　史料記載“夫造船之工，唯有捻為最”,，可見捻縫是木船水密的關(guān)鍵技術(shù),。這種技術(shù)首先對捻料有很高要求，需以苧麻,、貝殼灰和桐油等為原料,，按一定比例調(diào)和，用于造船工匠對位捻縫,，形成多個(gè)獨(dú)立,、密不透水的隔艙。當(dāng)船舶部分艙室破損進(jìn)水時(shí),，其他隔艙能繼續(xù)提供浮力,，避免立即下沉。2010年,，“中國水密隔艙福船制造技藝”被列入聯(lián)合國教科文組織《急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》,。

復(fù)建“寶船”搶救技藝

　　2006年，方氏船匠中標(biāo)南京仿明代鄭和寶船工程,。方詩建表示,，復(fù)原鄭和寶船是為了搶救瀕于失傳的手藝。當(dāng)時(shí),，32名精英工匠前往南京,，年齡跨度從37歲至73歲，他擔(dān)任技術(shù)總指揮,。

▲（方詩建展示“鄭和寶船”模型?林雙偉/攝）

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，這艘“寶船”是世界最大,、工藝最難、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的仿古木船,，船體有五層樓高,，僅原木用材就達(dá)5000立方米。然而,，復(fù)建工程面臨無圖紙,、無實(shí)船參照的困境。為還原“寶船”，專家們參考了大量明代船型和鄭和下西洋主力海船史料,。

　　復(fù)建的“寶船”由上萬塊板拼接而成,，僅鋼釘就使用1萬多枚。如何確?？p隙,、釘孔不漏水，是對傳統(tǒng)造船工藝的極大考驗(yàn),。此外,，桅桿的制作必須一次成功，并且要做到強(qiáng)度高,、工藝精密,。

　　“復(fù)建‘寶船’還有一個(gè)難題就是木材的選用?！狈皆娊ㄕf,，很多構(gòu)件呈彎曲狀，比如肋骨,，要像魚刺一樣一根一根彎曲,，這種生長百年以上、又長又粗的天然彎木,，不易尋得,。工匠們曾九次前往東南亞加里曼丹島原始森林，歷時(shí)五年才備齊符合要求的木材,。

　　盡管“寶船”是木船,，但每道工藝都經(jīng)過CCS船級(jí)社嚴(yán)格檢驗(yàn)。為適應(yīng)現(xiàn)代航海要求,，船上配備了雷達(dá),、GPS等先進(jìn)導(dǎo)航設(shè)備，救生設(shè)備和消防滅火系統(tǒng)也一應(yīng)俱全,。

　　近年來,，方詩建受邀參與多所高校組織的民間造船絕技搶救與傳承項(xiàng)目，旨在保留和弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)造船文化,，并為現(xiàn)代造船業(yè)提供有益的借鑒,。

龍 舟

工藝復(fù)雜 匠心打造

　　“三山縹緲藹蓬瀛，一望青天十里平,。千騎臨流搴翠幄,，萬人擁道出重城?！彼未Ｖ菘な爻處熋系脑娋?，描繪了當(dāng)時(shí)萬人出城,、千騎臨流，只為觀看龍舟賽的壯觀場景,。由此可見,，早在宋代，福州人就對龍舟運(yùn)動(dòng)情有獨(dú)鐘,。

▲（閩侯龍舟賽吸引大量群眾圍觀?陳宗興/攝）

　　方莊的龍舟制造技藝已傳承700多年，量身定制的龍舟輕盈靈動(dòng)且極具個(gè)性,，深受市場青睞,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，村子每年能接到超過200艘龍舟訂單,，年產(chǎn)值約600萬元,。其中，市級(jí)非遺“方莊龍舟制造技藝（閩侯縣）”傳承人方紹晃所在的工廠,，則占據(jù)了全村一半左右的訂單量,。

　　方紹晃介紹，制造龍舟從選擇原料到制作工藝都極為講究,。原料主要以閩北山區(qū)樹齡40年以上的杉木為主,。木料需經(jīng)歷一年以上的風(fēng)干，確保濕度達(dá)標(biāo)后,，才能用于制作,。制作和組裝龍舟的工序繁瑣，包括做龍骨,、釘?shù)装?、做船桅、裝魚梁等,，十分考驗(yàn)手藝人的耐心,。龍舟組裝完成后，還需經(jīng)過拋光,、膠縫,、二次拋光、油漆,、畫花等步驟,，最后安上雕刻好的龍頭，才算完成,。

　　盡管龍舟制作工藝復(fù)雜,，方紹晃等工匠仍堅(jiān)持使用斧頭、刻刀,、錘子,、墨斗等傳統(tǒng)工具純手工打造。

傳承不斷 創(chuàng)新發(fā)展

　　近年來,，隨著龍舟運(yùn)動(dòng)的興盛,，競賽型龍舟需求量增大，造舟技藝也需不斷創(chuàng)新,。比如,，龍骨較細(xì)的龍舟，減輕重量能劃行更快,；舟體寬度變窄,，可減少阻力；船頭船尾不翹太高,，可減少劃行阻力,。此外，選手的身高體重也決定著龍舟吃水線的設(shè)計(jì)高度,。正因?yàn)槊織l龍舟的參數(shù)不同,，造就了每條龍舟的獨(dú)一無二，也決定了龍舟只能人工打造,，無法機(jī)械模具化,、標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)。

　　“2014年,，市里舉辦傳統(tǒng)龍舟賽,，參賽的20條龍舟中，一半以上是我們方莊人制造的,?！狈浇B晃說，如今,，龍舟訂單不僅來自全國各地,，還有新加坡、日本,、美國,、意大利的客商前來訂貨。

▲（與龍舟相伴50余載,，方紹晃始終堅(jiān)守并傳承?陳秋霞/攝）

　　“今年端午節(jié),，茶飲企業(yè)霸王茶姬從我們工廠定制了兩艘觀賞型龍舟?！狈浇B晃說,，兩艘龍舟按福州傳統(tǒng)龍舟尺寸的50%打造，全長約9米,，舟身狹長細(xì)窄,，圖案、紋樣采用紅,、紫,、金等鮮艷色彩，并巧妙融入茶文化元素,。

　　36歲的方劍偉接過大伯方紹晃的衣缽,，成為方莊龍舟制造技藝的第四代傳承人。為了讓更多年輕人了解龍舟制作,，他利用閑暇時(shí)間制作微縮版龍舟模型,，設(shè)計(jì)出長度約2米、造型多樣的小龍舟,，并在新媒體平臺(tái)發(fā)布,，收獲眾多粉絲。在當(dāng)?shù)卣膸椭?，方紹晃所在的工廠已成為當(dāng)?shù)貙W(xué)子的研學(xué)熱門地點(diǎn),。

　　方紹晃目前正在設(shè)計(jì)既可健身運(yùn)動(dòng)又能觀光旅游的時(shí)尚型龍舟，比如,，親子型龍舟,、情侶型龍舟等，讓龍舟運(yùn)動(dòng)更加親民和大眾化,。

福州晚報(bào) 陳木易/文