連日來,，閩侯眾多企業(yè)迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮，開足馬力忙生產(chǎn),、趕訂單,，全力沖刺首季開門紅，部分重點項目建設(shè)如火如荼,，奏響新春奮進曲,。

東南汽車　“鏈”式發(fā)展聚合力

　　“東南汽車二期項目春節(jié)期間不停工，82名工人堅守崗位,。2月7日全面復(fù)工,，156名工人在崗工作?！睎|南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，該公司生產(chǎn)的幾款新車型在市場上非常受歡迎，近年來訂單大幅增長。

▲（資料圖片：閩侯東南汽車二期項目開工現(xiàn)場?林若野/攝）

　　據(jù)悉,，東南汽車二期項目位于閩侯縣青口鎮(zhèn)東臺村,，總投資30億元，總建筑面積30.32萬平方米,，擬建設(shè)車架焊涂車間,、車間生活區(qū)、聯(lián)合動力站房,、改裝車間等,，引進前處理電泳、機械化輸送,、機器人等先進工藝設(shè)備,。

　　項目于2024年10月開工建設(shè)，計劃2027年12月全面建成,。項目建成后,，預(yù)計可年產(chǎn)17萬臺套，將進一步夯實東南汽車城以整車制造為核心的產(chǎn)業(yè)鏈根基,，提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平,，為打造千億級先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群注入強勁動能。

▲（閩侯東南汽車二期項目廠房效果圖?項目方供圖）

　　作為東南汽車城的龍頭企業(yè),，東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司充分發(fā)揮“鏈主”企業(yè)引領(lǐng)作用,，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈強鏈延鏈補鏈，帶動增加配套企業(yè)20家,?！拔覀?yōu)闁|南汽車生產(chǎn)后備箱門、前防撞梁等配件,，隨著東南汽車產(chǎn)線改造升級,，我們的訂單也實現(xiàn)倍增，”福強公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

六和機械　訂單增長信心足

　　在福州六和機械有限公司生產(chǎn)車間,，員工們在流水線上各司其職,，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的生產(chǎn)景象,。

▲（工人在六和機械生產(chǎn)車間忙碌?葉義斌/攝）

　　福州六和機械位于閩侯青口汽車工業(yè)園區(qū)，成立于2000年,，由臺灣六和機械和日本井原精機投資成立,，廠區(qū)占地132畝，是一家從事汽車底盤系統(tǒng),、動力系統(tǒng),、工程機械等金屬零部件研發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)制造企業(yè)，是福建省行業(yè)龍頭企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。2024年實現(xiàn)營業(yè)額12.1億元,，創(chuàng)稅收3165萬元,。

　　在福州六和機械的“鏈?zhǔn)健卑l(fā)展之路上，貫穿了勇于創(chuàng)新,、換道超車的思維,。

　　“2000年，福州六和機械作為東南汽車配套零件供應(yīng)商落戶閩侯青口鎮(zhèn),，生產(chǎn)鑄鐵件的轉(zhuǎn)向羊角,、制動盤、輪轂等單品及裝配零配件,，主要為東南汽車,、金杯汽車提供汽車底盤零配件?！?/p>

　　公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，福州六和機械的幾次轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。2005年起,，公司積極開發(fā)非車類零件市場,，研發(fā)生產(chǎn)空調(diào)壓縮機部件、水泵部件,、農(nóng)業(yè)機械,、工程機械類零件。

▲（機械臂正在進行作業(yè)?李煜晗/攝）

　　“我們春節(jié)期間沒有停產(chǎn),，150余名工人堅守生產(chǎn)線,，保障春季訂單交付。正月初八就復(fù)工了,，人員到崗率達(dá)100%,。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,，公司產(chǎn)品暢銷美國,、英國、加拿大等國,。今年的訂單數(shù)量較去年同期增加8%,，企業(yè)發(fā)展信心更足了。

濱?？炀€　項目建設(shè)沖刺忙

　　11日上午,，濱海快線祥謙站建設(shè)現(xiàn)場,，20多名施工人員分布在各個作業(yè)面,，現(xiàn)場忙碌有序。

▲（濱海快線祥謙站項目?林若野/攝）

　　“爭分奪秒保進度,！祥謙站春節(jié)后首日復(fù)工率達(dá)100%,。”

　　福州地鐵建設(shè)公司濱?？炀€項目負(fù)責(zé)人潘安介紹,，祥謙站設(shè)計為地上兩層雙島四線路側(cè)高架車站，目前,，車站主體結(jié)構(gòu)及風(fēng)水電工程已全部完成,，外立面和公共區(qū)裝修等站后工程正在緊鑼密鼓地進行中。

　　據(jù)介紹,，春節(jié)期間,，濱海快線12個工點的780名建設(shè)者,，堅守崗位,，搶抓工期。截至目前,，全線21個工點已全面復(fù)工,，1300余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線。

　　濱?？炀€全長約62.4公里,，其中高架區(qū)間15.2公里，共設(shè)15座車站,，其中地下站12座,、高架站3座，是連接福州主城區(qū)與濱海新城以及福州長樂機場的快速軌道交通線路,，對完善福州都市圈綜合交通體系,、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

▲（濱?？炀€祥謙站示意效果圖?項目方供圖）

一年之計在于春

閩侯奮勇爭先向前沖,！

福州日報 譚湘竹 林榕昇/文