閩侯新聞網(wǎng)訊 7月13日,，記者獲悉,，地鐵五號線荊溪新城站一期主體結(jié)構(gòu)封頂（如圖）,。這距離2月14日，一期土方開挖,，僅過去了五個月。

　　荊溪新城站是地鐵5號線的始發(fā)車站,，位于甘洪路,，呈東西走向。車站為地下三層島式站臺車站,，是雙柱三跨框架結(jié)構(gòu),，車站總長499.7米，其中一期主體結(jié)構(gòu)長140米,。

　　7月15日,，記者在項目部調(diào)度中心看到，墻面上貼著各式各樣的工程進度安排表,，任務(wù)已經(jīng)細化到下個月,。工地里，鋼筋組,、模板組的施工人員正在緊張有序地施工,。據(jù)施工方中鐵隧道局集團福州地鐵5號線1標土建1工區(qū)項目部黨工委書記宗太剛介紹，在項目部里,，像鋼筋,、模板這樣的專業(yè)班組共有13個，每個班組負責人鐵打不動參加每天7時的早班會,、18時的晚交班會,，領(lǐng)回生產(chǎn)經(jīng)理部署的任務(wù)。面對工期緊張的問題，正是靠每個班組的密切配合,，讓每道工序無縫銜接,，地鐵五號線荊溪新城站一期主體結(jié)構(gòu)才能夠在5個月內(nèi)順利封頂。

　　2月14日,，土方開挖,；3月27日，見底,；5月5日,，土方開挖結(jié)束；7月13日,，一期主體結(jié)構(gòu)封頂……在這5個月時間里,，高溫和雨水天氣加起來有109天?！案邷卮蠹疫€可以咬牙堅持,，雨水天還真不好辦?！弊谔珓偢嬖V記者,，為保質(zhì)保量達成節(jié)點目標，他們科學組織施工,，利用支撐梁,、擋土墻在適當部位搭設(shè)11處簡易伸縮雨棚，既滿足土方開挖,、吊入材料,，又確保了鋼筋綁扎、混凝土澆筑的連續(xù)作業(yè),。這只是項目部在地鐵五號線荊溪新城站建設(shè)中攻堅克難的一個縮影,。

　　記者了解到，在項目建設(shè)過程中,，項目部還向周邊居民發(fā)放宣傳手冊,，講解地鐵施工建設(shè)的流程與工序，得到了他們的理解與支持,。同時,，施工方不斷增加人員和設(shè)備的投入，先后投入人員350人次,，20多臺設(shè)備,，并根據(jù)實際情況，重新梳理施工工序,，克服了征地拆遷,、交通導改,、周邊環(huán)境復雜、管線遷改工作量大,、車站淤泥不良地質(zhì)條件等困難,，確保一期盾構(gòu)始發(fā)井順利封頂。

　　目前,，地鐵五號線荊溪新城站已啟動二期車站建設(shè)工

　?。ㄩ}侯鄉(xiāng)音 記者 洪琦 文/攝）