閩侯新聞網(wǎng)訊 近日,，記者從縣交通運輸局獲悉,，作為連接甘蔗竹岐的重要跨江通道——甘竹大橋首次進行“病害”處理，預計今年10月完工。

　　常年受水流沖刷

　　橋梁樁基腐蝕嚴重

　　據(jù)了解,，之前竹岐鄉(xiāng)與甘蔗街道隔著閩江相望，近在咫尺,，往來卻要靠渡船,。2004年，甘竹大橋建成通車,，結(jié)束了兩岸人民往來靠輪渡的歷史,。甘竹大橋長約 1.376 公里，是我縣自建的第一座橫跨閩江的大橋,。

　　去年,，縣交通運輸局委托省交通科研所對甘竹大橋的14#～28#墩水下樁基進行詳細探摸檢測，發(fā)現(xiàn)該橋水下樁基損壞嚴重,。特別是樁基常年受到閩江水流沖刷,，水中樁基結(jié)構(gòu)部分位置長期處在潮濕環(huán)境中，加劇混凝土疏松、剝落,，鋼筋網(wǎng)外露,，加快了橋梁樁基的腐蝕破壞，大橋原樁的有效樁徑普遍縮小,，部分樁基鋼筋也開始腐蝕,，影響橋梁運行安全。

　　需維修處治15個橋墩

　　總投資2820萬元

　　為做好甘竹大橋病害處理工作,，縣交通運輸局委托省交通科研所內(nèi)設(shè)的省路翔工程設(shè)計有限公司對該工程進行初步設(shè)計,，該項目總投資2820萬元，計劃對大橋14#～28#墩15個橋墩的42根水下樁基,，采用增大樁基截面方法進行加固,。

　　6月17日，記者在現(xiàn)場看到,，橋墩下搭起了大型起重設(shè)備,，電焊機火花四濺，機械切割聲音不絕于耳,，工人們各司其職,，開展橋墩維修加固工作（如圖）。

　　“甘竹大橋已為閩侯人民服務(wù)了近16年,，此次是竣工通車以來進行的首次大修,，大橋15個橋墩，包括4個連續(xù)梁主墩,、11個雙柱墩都需要維修處理,。”縣交通運輸局相關(guān)負責人告訴記者,。

　　采用鋼圍堰

　　目前已完成2個橋墩樁基維修 施工單位上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術(shù)有限公司相關(guān)負責人李浩告訴記者,，施工區(qū)域水深、施工作業(yè)環(huán)境屬于深水環(huán)境,，受上游水口電站泄洪及潮水影響,，水流及水位變化復雜，施工風險高,，此外,，橋梁凈空不足、內(nèi)支撐設(shè)置難度較大等也是大橋維修加固的一大難點,。

　　“考慮到各橋墩處水深5米至16米,，施工方對每個橋墩水下，采用鋼圍堰,，4套鋼圍堰同時施工,，并抽干圍堰內(nèi)的水,，對橋墩下的樁基進行混凝土表面鑿除、鋼筋補強,、安裝模板,、混凝土澆筑、養(yǎng)護,、拆模板,、拆圍堰等程序?！崩詈普f,，“工期僅六個月,，且施工受汛期影響較大,，時間緊，任務(wù)重,，為了確保工程如期完工,，施工方每天都安排了近30號工人現(xiàn)場搶抓施工進度，為避開高溫天氣,，施工方也及時調(diào)整作業(yè)時間,，實行錯峰施工?！?/p>

　　李浩表示,，鋼圍堰施工安全風險控制，是項目施工重點,，也是項目施工最大的難點,，對此，施工方需對鋼圍堰設(shè)計圖紙進行優(yōu)化,，增加鋼圍堰數(shù)量,，提高鋼圍堰周轉(zhuǎn)效率，嚴格控制鋼圍堰施工的每一個環(huán)節(jié),，才能確保施工安全,。目前，該工程已完成19#,、20#墩樁基維修,，完成工程量約600萬元，大橋維修加固期間,，橋上交通仍然正常通行,。

　　（閩侯縣融媒體中心 記者 吳國棋 文/攝）