福州新聞網(wǎng)訊　27日，記者從市公安局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,，地鐵1號(hào)線施工期間,，為最大限度減少地鐵施工對(duì)東街口的交通影響，確保市民的基本出行需求,，警方根據(jù)東街口以及周邊交通流量,，決定從3月5日起至施工結(jié)束，對(duì)東街口周邊道路實(shí)行交通管制,。

　　此次道路交通管制具體情況如下,。

　　八一七北路設(shè)定為

　　公交車專用道

　　八一七北路(北起東街楊橋東路路口南至古田路烏山路路口)禁止機(jī)動(dòng)車通行，設(shè)定為公交車專用道,。即禁止社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行,，只允許公交車、校車和執(zhí)行公務(wù)的特種車輛(警車,、消防車,、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等車輛)通行,。

　　八一七北路

　　將禁止機(jī)動(dòng)車通行

　　市公安局根據(jù)東街口及其周邊交通流量,，結(jié)合拆除東街口人行天橋后的實(shí)際情況,，多方論證，并經(jīng)市政府批準(zhǔn),，已制定相關(guān)交通組織方案,。

　　根據(jù)最新交通組織方案，八一七北路(北起鼓東路口南至道山路口)實(shí)行公交專用道,，禁止機(jī)動(dòng)車通行,，但允許公交車、校車和執(zhí)行公務(wù)的特種車輛(警車,、消防車,、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車)通行,。同時(shí),，為方便沿線企事業(yè)單位通行，禁行路段沿線單位和企業(yè)車輛可辦理車輛通行證通行,。

　　沿線單位和企業(yè)確因生產(chǎn)需要通行的,，請(qǐng)持組織機(jī)構(gòu)代碼證、車輛行駛證等有效證明,，到市公安局交巡警支隊(duì)(暢安大廈四樓)辦理機(jī)動(dòng)車車輛通行證,。

　　同時(shí)八一七北路東街路口實(shí)行機(jī)動(dòng)車禁左，即禁止機(jī)動(dòng)車北往東,、東往南,、南往西、西往北左轉(zhuǎn),，但東街口東西向允許所有車輛直行,。

　　八一七北路

　　公交線路將減至8條

　　東街口人行天橋拆除后，施工方將用一個(gè)月時(shí)間,，在東街新華都商場附近和楊橋東路東方百貨前建成兩座人行過街天橋,。建成前，為解決行人落地后的交通問題,，將在東街口四個(gè)方向施劃行人過街斑馬線,，讓行人、非機(jī)動(dòng)車過街,。

　　過街天橋建成后,，東街口將采用機(jī)非隔離護(hù)欄，實(shí)行“人車分離”,，禁止行人,、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入東街口機(jī)動(dòng)車道。屆時(shí)，行人可通過東街口東西方向兩座過街天橋以及楊橋路達(dá)明路口,、八一七路省府路口,、東街太陽巷路口、八一七路黃巷口過街,。

　　同時(shí),，考慮到現(xiàn)場施工情況，將對(duì)八一七北路配車數(shù)多,、車次高位運(yùn)行的公交線路予以削減,。八一七北路限行路段公交線路將由原來的15條削減為8條。

　　設(shè)置在東街口天橋上的信號(hào)燈拆除后,，東街口采用太陽能信號(hào)燈控制機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車通行,。警方還會(huì)通過優(yōu)化配時(shí)方案,，最大程度確保交通暢通有序。據(jù)了解,，警方還將優(yōu)化東街口周邊路口,，包括南門兜口、古田路新權(quán)路口,、古田路廣達(dá)路口,、楊橋路達(dá)明路口、楊橋路通湖路口,、東街旗汛口等路口的信號(hào)配時(shí)方案,。

　　》》》交通管制后，車輛怎么繞行,？

　　八一七北路禁止機(jī)動(dòng)車通行后,，車輛怎么走更順暢?周邊的白馬路、楊橋路,、通湖路,、二環(huán)路能否成為繞行線路?記者昨日特地上路體驗(yàn)了一番。

　　非常適合繞行：通湖路

　　昨天中午12時(shí),、晚6時(shí)許,，記者兩次經(jīng)過通湖路，通湖路為雙向四車道,，不僅路況好,，且車流量非常少。在道山路/白馬路口執(zhí)勤的交通協(xié)管員告訴記者,，通湖路交通非常好,，如果以后八一七路不能走了，從通湖路繞行非常方便。

　　可繞行：楊橋路/二環(huán)路口

　　11:25~11:30,，路面車輛陸續(xù)增多,，記者初步統(tǒng)計(jì)，5分鐘內(nèi)來往路口的車輛約為148輛,，大部分車輛都能在一個(gè)紅綠燈周期通過,。路口協(xié)管員稱，該路口交通順暢,，即便是在早晚高峰車流量最大時(shí),，也能在2個(gè)紅綠燈周期通過。

　　高峰期避免繞行：南門兜路口

　　11:55~12:00,，5分鐘內(nèi),，該路口來往車輛達(dá)289輛，是楊橋路/二環(huán)路口的近2倍,。傍晚5時(shí)許,，記者再次來到南門兜路口，此時(shí)的車流移動(dòng)速度明顯緩慢,，車輛排起長龍,。

　　盡量避免繞行：烏山路口

　　17:15~17:20，記者發(fā)現(xiàn),，高峰時(shí)段烏山路口西往東方向車流密集,，5分鐘內(nèi)通過的機(jī)動(dòng)車約為200輛。東往西方向車流量為141輛,。路口民警告訴記者,，該路口交通流量已基本飽和。

　　記者提醒,，金山片區(qū)及南向市民前往東街口及東,、北向，原要借道八一七北路的,，現(xiàn)在可走二環(huán)路-楊橋路繞行,，或走楊橋路-白馬路-通湖路，應(yīng)盡量避免走烏山路,，尤其在高峰時(shí)段,。

　　記者同時(shí)獲悉，根據(jù)市政府相關(guān)會(huì)議要求,，3月上旬前,，仙塔街、法海路等路段將進(jìn)行交通擴(kuò)容,，同時(shí)還會(huì)加快觀風(fēng)亭街的道路改造,。屆時(shí)觀風(fēng)亭街,、井大路、仙塔街,、法海路全線貫通,，將成為南北向的交通要道。警方也將同步優(yōu)化東街口,、楊橋路達(dá)明路口,、通湖路口、東街旗汛口的紅綠燈配時(shí)方案,。

　　(福州晚報(bào)記者 陳海東  趙錚艷 實(shí)習(xí)生 余婷)