中新網(wǎng)福州6月30日電　全長88.5公里的福平鐵路(福州至平潭雙線電氣化鐵路)將于年內(nèi)開工,，總投資257.3億元人民幣,。

　　福州市政府30日證實上述消息,，并稱，作為福平鐵路運營方的福建福平鐵路有限責任公司,，已于本月底掛牌成立。福平鐵路初步設計在今年5月獲中國鐵路總公司批復,，是中國鐵路總公司成立后第一個批復初設的項目,。

　　福平鐵路是大陸規(guī)劃京臺鐵路通道的重要組成部分，因從福州聯(lián)通福建最大島嶼,、大陸離臺灣本島最近點——平潭島,，而備受關注。

　　據(jù)悉,，福平鐵路沿線共設福州,、福州南、長樂,、長樂東,、松下、平潭等6個車站,，設計時速為200公里/小時,。其中，在平潭海域建設與內(nèi)陸連接的跨海公路與鐵路合用大橋,，總長14.8公里,。

　　福平鐵路建成后將與合福高鐵(合肥至福州)銜接，平潭至福州僅需30分鐘,。四面臨海的平潭島,，此前于2010年12月底通行平潭海峽大橋和福清漁溪至平潭高速公路，使平潭到福州的車程從3小時縮短到80分鐘,。

　　福州市政府公布的《福州市綜合運輸體系發(fā)展規(guī)劃》顯示，北京至福州至臺北綜合運輸通道(簡稱“京臺通道”),，西接福建南平,，經(jīng)福州閩清、閩侯,、長樂等縣市及福州中心城區(qū),，東接平潭，遠期銜接臺北,，是福州市溝通福建平潭綜合實驗區(qū)的重要通道,。

　　目前，平潭開通了至臺中的海上航線,，從今年3月至6月15日,，共往返兩岸510個航次，運送旅客16.39萬人;平潭至臺北海上航線開通亦進入倒計時,。

　　分析指,，福平鐵路的建設,，將使平潭與福州形成“半小時生活圈”，未來這個“半小時生活圈”與平潭綜合實驗區(qū)努力構建的平潭與臺灣本島間的“兩小時生活圈”對接,，使得福州在打造海峽西岸經(jīng)濟區(qū)交通中心的進程中,，顯現(xiàn)更多推動閩臺便利往來的特征。

　　(中新網(wǎng)記者 張建忠)