汽車節(jié)能補(bǔ)貼新政10月1日起實施 購車者不妨觀望
http://www.hrbznlm.com 2013-10-09 09:47:00 來源:福州新聞網(wǎng) 【字號 大 中 小】
福州新聞網(wǎng)訊 國家財政部、工信部,、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布公告,,10月1日起,1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(乘用車)實施新一輪推廣補(bǔ)貼政策,,入圍車型門檻提高至百公里油耗5.9升,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛車3000元,。記者走訪福州車市發(fā)現(xiàn),,該政策對福州的不少緊湊型車打擊比較大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,節(jié)能補(bǔ)貼新政提高了門檻,,絕大多數(shù)車輛被拒之門外,對于渴望享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者而言,,不妨觀望等待車商出臺優(yōu)惠政策,。
變化:節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)大幅提高
從2010年6月開始,國家工信部,、發(fā)改委,、財政部聯(lián)合推出多批節(jié)能汽車推廣目錄。在當(dāng)時,,補(bǔ)貼入圍標(biāo)準(zhǔn)是排量1.6L及以下,,百公里油耗低于6.9L的汽車能得到每輛3000元的補(bǔ)貼。2011年10月開始,,補(bǔ)貼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)提高,,百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)由6.9L降低到6.3L,補(bǔ)貼范圍從此前的420款縮小到49款,,僅占原補(bǔ)貼車型總數(shù)的11.5%,。
日前,三部委宣布,,執(zhí)行的1.6升及以下節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2013年9月30日,。從2013年10月1日到2015年12月31日,國家開始實施新的節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策,。其中,,節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,即對消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助,,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者,。
對于1.6升及以下汽車不再一刀切劃定油耗標(biāo)準(zhǔn),,而是根據(jù)整車質(zhì)量進(jìn)行分段設(shè)定,整車質(zhì)量在750千克以下的,,百公里油耗不超4.7升;整車質(zhì)量在750千克至865千克的,,百公里油耗不超過4.9升;整車質(zhì)量在865千克至980千克的,百公里油耗不超過5.1升;整車質(zhì)量在980千克至1090千克的,,百公里油耗不超過5.3升;整車質(zhì)量在1090千克至1205千克的,,百公里油耗不超過5.6升;整車質(zhì)量大于1205千克的,百公里油耗不超過5.9升,。
此外,,推廣車輛在污染物排放上必須達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。政策還鼓勵采用發(fā)動機(jī)怠速啟停,、高效直噴發(fā)動機(jī),、混合動力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品,。
影響:廠家,、經(jīng)銷商態(tài)度不一
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,此前的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策約有25%左右的乘用車車型都能進(jìn)入節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼目錄,,但獲得新一輪補(bǔ)貼的入圍車型比例將降低至3%至5%,也就是說,,市場上在售的絕大部分現(xiàn)有車型無法享受節(jié)能補(bǔ)貼,。
8日,記者走訪福州車市發(fā)現(xiàn),,目前該政策對一些排量在1.6升及以下的熱門車型的銷售影響較大,,不少消費(fèi)者得知車款沒有享受3000元補(bǔ)貼,紛紛打消購買念頭,。福州五四北一家合資品牌4S店總經(jīng)理張先生表示,,目前全店沒有一款車型可享受補(bǔ)貼政策,擔(dān)心準(zhǔn)車主取消訂單,,正在和廠家溝通,,準(zhǔn)備推出其它的優(yōu)惠方式進(jìn)行補(bǔ)償。
自主品牌車商也表現(xiàn)出不同的態(tài)度,。福州一家自主品牌車型銷售人員告訴記者,,補(bǔ)貼政策退出之前還有三款車型可享補(bǔ)貼,現(xiàn)在則沒有了,,消費(fèi)者如果想買車,,經(jīng)銷商只能采取贈送精品、保養(yǎng)工時費(fèi)等方式來加大吸引力,。而另外一家自主品牌4S店則表示,,廠家已經(jīng)決定和經(jīng)銷商聯(lián)手,,延續(xù)1.6升及以下車型原先的節(jié)能補(bǔ)貼政策,費(fèi)用仍為3000元,。
據(jù)記者了解,,目前確有不少車商繼續(xù)出臺優(yōu)惠措施,不僅針對小排量的緊湊型車款,,也擴(kuò)大到其它排量的產(chǎn)品,。“這么常態(tài)化的優(yōu)惠,,既是促銷,,也是對不能入圍補(bǔ)貼目錄的應(yīng)對舉措?!边@些車商的相關(guān)人士說,。
全國性汽車行業(yè)網(wǎng)站福建分站區(qū)域經(jīng)理李女士認(rèn)為,節(jié)能補(bǔ)貼的門檻提高,,車商想要保持市場占有率,,應(yīng)對無非有兩點,第一是推出符合節(jié)能補(bǔ)貼要求的車型,,這對于大多數(shù)合資品牌來說并不是什么難事,,對于自主品牌的難度可能要大一些,但是越早推效果越好;其二就是補(bǔ)償,,現(xiàn)有車型大多數(shù)不符合該政策,,利用其它的補(bǔ)償來彌補(bǔ)車主的心理落差,為了完成年度銷售指標(biāo),,大多數(shù)車商肯定還會拿出優(yōu)惠政策,,想要買車的市民不妨耐心等待。
(福州新聞網(wǎng)記者 邱陵)