工人正在調(diào)試地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)

　　工人們正在對(duì)葫蘆陣站地鐵出入口進(jìn)行裝修

　　東南快報(bào)訊  昨日東南快報(bào)記者獲悉,，目前,，地鐵一號(hào)線所有站點(diǎn)已完成主體封頂,，今起,，地鐵一號(hào)線在福州全市主干道施工圍擋將全面拆除，青運(yùn)會(huì)后開(kāi)展的附屬結(jié)構(gòu)施工中,，地鐵圍擋基本都在道路兩側(cè),，圍擋面積較主體結(jié)構(gòu)施工小，對(duì)交通的影響也將減少,。

　　所有站點(diǎn)已完成車(chē)站主體施工

　　據(jù)了解,，1號(hào)線(一期)線路長(zhǎng)24.89km，共設(shè)21座車(chē)站,，主變電站2個(gè),、控制中心1處,、停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛基地各一處,。

　　截至目前，全部站點(diǎn)均已完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工(封頂),。盾構(gòu)區(qū)間隧道總里程數(shù)39.7公里,，已完成36.6公里，占比92%;礦山法隧道總里程數(shù)2.96公里,，已全部完成,。全線共剩4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)隧道施工，全線22個(gè)區(qū)間中,，19個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,、2個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線貫通(過(guò)江段雙線未通),。

　　其中，葫蘆陣站至三角埕站電客車(chē)已于10月1日上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，同步進(jìn)行車(chē)站附屬工程施工,、車(chē)站及附屬工程裝修施工。

　　黃山站,、葫蘆陣站正進(jìn)行全面裝修,，排下站、城門(mén)站,、三角埕站,、臚雷站、火車(chē)南站正進(jìn)行站臺(tái)層裝修,。南段目前風(fēng),、水、電設(shè)備安裝總體進(jìn)度已完成80%,，正展開(kāi)單體調(diào)試工作,。

　　北段除部分區(qū)間隧道仍在掘進(jìn)，其余已展開(kāi)鋪軌施工,。指揮控制中心大樓已封頂,，正進(jìn)行外墻裝修，二次裝修隊(duì)伍也已進(jìn)場(chǎng)施工,。下步開(kāi)始車(chē)站附屬工程施工,、車(chē)站及附屬工程裝修施工。

　　地鐵票價(jià)方案已形成將著手票價(jià)聽(tīng)證準(zhǔn)備

　　票價(jià)定價(jià)工作方面,，去年5月,，福州市地鐵公司運(yùn)營(yíng)分公司已啟動(dòng)票價(jià)定價(jià)工作，目前已形成票價(jià)方案及成本評(píng)審報(bào)告,，并報(bào)到市相關(guān)部門(mén)開(kāi)展論證工作,，著手開(kāi)始票價(jià)聽(tīng)證工作的準(zhǔn)備。

　　在設(shè)備調(diào)試方面,，從9月份開(kāi)始,，清涼山停車(chē)場(chǎng)及南段正線接管工作陸續(xù)開(kāi)始。運(yùn)營(yíng)人員已經(jīng)進(jìn)駐福州火車(chē)南站-葫蘆陣站,，24小時(shí)輪值參與軌行區(qū)封閉條件的檢查和管理,、車(chē)站用房及設(shè)備驗(yàn)收代管、行車(chē)作業(yè)等現(xiàn)場(chǎng)工程介入工作,。

　　隨著南段開(kāi)通試運(yùn)行時(shí)間點(diǎn)臨近,，電客車(chē)調(diào)試工作也有條不紊地展開(kāi)。現(xiàn)已到位兩列電客車(chē)，已于10月1日開(kāi)始上線進(jìn)行動(dòng)態(tài)型式試驗(yàn),，計(jì)劃10月底兩列車(chē)將完成所有動(dòng)態(tài)型式試驗(yàn),。

　　實(shí)地探訪

　　作為全線進(jìn)展最快的地鐵一號(hào)線葫蘆陣站的站廳和站臺(tái)整體裝修已接近尾聲，預(yù)計(jì)再有兩個(gè)月可全面完成裝修工作,。目前,，葫蘆陣站地下正在進(jìn)行什么工作?清涼山停車(chē)場(chǎng)又在為地鐵運(yùn)營(yíng)做哪些準(zhǔn)備?昨日，東南快報(bào)記者隨同地鐵公司工作人員一起,，對(duì)葫蘆陣站和清涼停車(chē)場(chǎng)站進(jìn)行了實(shí)地探訪,。

　　地鐵屏蔽門(mén)調(diào)試開(kāi)合至少要5000次

　　目前，葫蘆陣站主要進(jìn)行站點(diǎn)裝修和設(shè)備安裝工作,，目前有十幾個(gè)各種工種的單位在交叉施工,，而地鐵屏蔽門(mén)已經(jīng)安裝完畢，正在進(jìn)行調(diào)試,。

　　據(jù)了解,，地鐵屏蔽門(mén)就是乘客上下地鐵時(shí)需要開(kāi)關(guān)的電動(dòng)門(mén)，昨日,，東南快報(bào)記者在葫蘆陣站的站臺(tái)層看到,，地鐵屏蔽門(mén)已經(jīng)安裝到位，透過(guò)屏蔽門(mén)就可以看到地鐵鐵軌,，而屏蔽門(mén)不停地在開(kāi)合之間輪換,。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)試地鐵屏蔽門(mén)的目的是看看有沒(méi)有異響,，若有異響就需要進(jìn)行調(diào)整,，門(mén)開(kāi)關(guān)要達(dá)到5000次以上，才能確保屏蔽門(mén)投入正常的使用,。

　　除了屏蔽門(mén),，該站點(diǎn)的欄桿、出口等裝修只剩下兩成的工作量,。預(yù)計(jì)再過(guò)兩個(gè)月,，該站點(diǎn)工作可以全部結(jié)束。

　　葫蘆陣站配置“高大上”站臺(tái)地板鋪天然大理石

　　東南快報(bào)記者在采訪中也了解到,，作為南段的重點(diǎn)站點(diǎn),，葫蘆陣站的各種配置顯得更“高大上”一些。

　　據(jù)介紹,，站點(diǎn)地板用的是天然大理石,，由于是天然的石頭,，同一個(gè)礦區(qū)有幾個(gè)礦脈,，一大塊的石材切割下來(lái)會(huì)有色差，顏色有個(gè)漸變的過(guò)程，所以每塊地磚還得一一編號(hào),，方便調(diào)整色差,，使顏色能無(wú)縫對(duì)接。此外,，站點(diǎn)柱子用的是搪瓷鋼板,，屏蔽門(mén)用的是LED的燈帶，都要比常規(guī)材料要好,。

　　據(jù)了解，葫蘆陣站和黃山站是地鐵1號(hào)線中各項(xiàng)施工進(jìn)展最快的站點(diǎn),，都已進(jìn)入車(chē)站主體的裝修階段,。

　　儲(chǔ)備了108名司機(jī)下個(gè)月須取得上崗證

　　在清涼山停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，只見(jiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停著一輛紅色的地鐵客車(chē),，客車(chē)高高地被架空著,，客車(chē)下幾個(gè)技術(shù)人員正在進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。

　　據(jù)了解,，福州地鐵現(xiàn)在總共儲(chǔ)備了108名司機(jī),，去年九月開(kāi)始，這些司機(jī)前去上海進(jìn)行實(shí)際技能培訓(xùn),，目前他們已經(jīng)回到福州,，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,，目前,，司機(jī)還未開(kāi)始實(shí)際操作，第一列車(chē)的調(diào)試由廠家來(lái)完成,，完成調(diào)試后,，這108名司機(jī)會(huì)分批進(jìn)入地鐵列車(chē)上進(jìn)行學(xué)習(xí)調(diào)試，直至最后正式駕駛列車(chē),。

　　在繼上海,、福州近一年的培訓(xùn)過(guò)程中，到下個(gè)月這些待命的司機(jī)們就必須確保自己能取得上崗資格證,，為福州地鐵的運(yùn)營(yíng)作最后準(zhǔn)備,。

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　　地鐵1號(hào)線檢查出來(lái)的問(wèn)題施工單位已完成整改

　　東南快報(bào)訊(記者 許才芳)國(guó)慶期間，省住建廳對(duì)福州地鐵1號(hào)線,、2號(hào)線在建工程的現(xiàn)場(chǎng)文明施工和交通疏解情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督查,。督查中發(fā)現(xiàn)1號(hào)線土建02標(biāo)羅漢山站和09標(biāo)排下站存在問(wèn)題，并提出通報(bào)批評(píng),。昨日,，東南快報(bào)記者從福州市地鐵公司獲悉，針對(duì)省住建廳檢查情況，福州地鐵施工單位已全面完成整改,。

　　據(jù)介紹,，福州地鐵公司已責(zé)成相關(guān)承建施工單位進(jìn)行整改，針對(duì)土建02標(biāo)羅漢山站施工場(chǎng)地?zé)o圍擋,，未落實(shí)凈車(chē)出場(chǎng)規(guī)定問(wèn)題,，施工單位中鐵四局已經(jīng)暫停施工，安排專(zhuān)業(yè)廠商安裝施工場(chǎng)地封閉式圍擋,，并及時(shí)組織施工人員施做洗車(chē)臺(tái),，安放沖洗設(shè)備，嚴(yán)格落實(shí)凈車(chē)出場(chǎng)規(guī)定要求;針對(duì)土建09標(biāo)排下站工地雜亂問(wèn)題,，場(chǎng)地內(nèi)材料已分類(lèi)整齊碼放,，場(chǎng)地積水已清掃，積土已清運(yùn),。圍擋南側(cè)大門(mén)出入口處已設(shè)置洗車(chē)臺(tái),。修復(fù)施工圍擋，圍擋下的漏水孔已封堵,，不允許泥漿從圍擋內(nèi)流出,，圍擋周邊已清理干凈;針對(duì)施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋返工處理不合標(biāo)、保護(hù)層墊塊設(shè)置不符合要求等等問(wèn)題,，已按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了整改和布置,。目前各項(xiàng)整改措施均已落實(shí)到位。

　　在地鐵1號(hào)線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，福州地鐵公司進(jìn)一步加強(qiáng)2號(hào)線施工質(zhì)量監(jiān)控和施工現(xiàn)場(chǎng)管理,，比如金祥站施工現(xiàn)場(chǎng)，圍擋出入口設(shè)置洗車(chē)臺(tái),，做到凈車(chē)出場(chǎng);圍擋四周設(shè)置微噴霧器,，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1-2臺(tái)移動(dòng)式霧泡機(jī)，針對(duì)性地噴霧;暴露土堆覆蓋密目網(wǎng);場(chǎng)地及圍擋周邊安排專(zhuān)職清潔工進(jìn)行日常清掃并灑水降塵;場(chǎng)地內(nèi)各類(lèi)材料堆碼分區(qū)整齊;標(biāo)識(shí)牌設(shè)置到位等,。

　　(東南快報(bào) 記者 許才芳/文 劉朔/圖)