福州日報訊  昨日記者從市城建部門獲悉,，作為市區(qū)快速路骨架系統(tǒng)重要組成部分和福州新區(qū)重點配套項目的馬尾大橋，即將迎來建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點：明日,，混凝土方量超過5000立方米的最大主墩承臺將完成澆筑,，對整個跨江段橋梁建設(shè)起到重要支撐作用,。整座橋梁計劃2017年底建成通車,。

　　根據(jù)馬尾新城交通規(guī)劃，馬尾大橋是連接馬尾新城馬尾片區(qū)與倉山城門片區(qū)重要的跨江通道,，同時也是福州東部新城向?qū)幍?、浙江方向輻射的重要通道。按照方案,，馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環(huán)島路,，北岸終點與機場二期高速相接。其中,，道路全長6.38公里,，南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里,，跨江段橋長1.68公里,。

　　目前,，跨江段橋梁樁基累計完成110根(北岸已完成46根，南岸已完成全部棧橋,、鉆孔平臺的搭設(shè),，并完成64根樁基澆筑)，占總樁基數(shù)的42%,。北接線工程中,，樁基完成225根，占比36.06%;承臺完成50個,，占比20.5%;墩身完成17個,，占比7.56%。南接線工程由于拆遷交地問題,，目前暫無進展,。

　　昨日記者在現(xiàn)場看到，雖然江風(fēng)凜冽,，但江水中的鋼圍堰里,，施工景象一派繁忙。施工方中交第二航務(wù)工程局有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者,，大橋主墩最大的承臺是15#墩,，首層已澆筑完成。該承臺長40米,、寬21.4米,、高6米，混凝土方量達到了5136立方米,，還要穿插6117根鋼筋,，工程量不小?！爸鞫粘信_的第二次澆筑也是最后一次澆筑將在8日完成,，對主跨上方的橋面會起到很好的支撐作用?！?/p>

　　馬尾大橋工期總體目標為30個月,，預(yù)計2017年底完工。大橋按城市快速路設(shè)計,，橋面寬度達42.5米,，按雙向8車道布置，主跨橋洞跨度達240米,，將創(chuàng)下國內(nèi)同類橋梁的新紀錄,，可滿足內(nèi)河Ⅱ級、1000噸級海輪的通航標準,。

　　(福州日報 記者 孫漫)