福州日報(bào)訊  昨日記者從市城建部門獲悉,，作為市區(qū)快速路骨架系統(tǒng)重要組成部分和福州新區(qū)重點(diǎn)配套項(xiàng)目的馬尾大橋,，即將迎來建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：明日,，混凝土方量超過5000立方米的最大主墩承臺將完成澆筑，對整個跨江段橋梁建設(shè)起到重要支撐作用,。整座橋梁計(jì)劃2017年底建成通車,。

　　根據(jù)馬尾新城交通規(guī)劃，馬尾大橋是連接馬尾新城馬尾片區(qū)與倉山城門片區(qū)重要的跨江通道,，同時也是福州東部新城向?qū)幍?、浙江方向輻射的重要通道。按照方案,，馬尾大橋及南北接線工程項(xiàng)目南岸起點(diǎn)為在建環(huán)島路,，北岸終點(diǎn)與機(jī)場二期高速相接。其中,，道路全長6.38公里,，南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里,，跨江段橋長1.68公里,。

　　目前，跨江段橋梁樁基累計(jì)完成110根(北岸已完成46根,，南岸已完成全部棧橋,、鉆孔平臺的搭設(shè)，并完成64根樁基澆筑),，占總樁基數(shù)的42%,。北接線工程中，樁基完成225根,，占比36.06%;承臺完成50個,，占比20.5%;墩身完成17個，占比7.56%,。南接線工程由于拆遷交地問題,，目前暫無進(jìn)展。

　　昨日記者在現(xiàn)場看到,，雖然江風(fēng)凜冽,，但江水中的鋼圍堰里，施工景象一派繁忙,。施工方中交第二航務(wù)工程局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，大橋主墩最大的承臺是15#墩，首層已澆筑完成,。該承臺長40米,、寬21.4米、高6米,，混凝土方量達(dá)到了5136立方米,，還要穿插6117根鋼筋,，工程量不小?！爸鞫粘信_的第二次澆筑也是最后一次澆筑將在8日完成,，對主跨上方的橋面會起到很好的支撐作用?！?/p>

　　馬尾大橋工期總體目標(biāo)為30個月,，預(yù)計(jì)2017年底完工。大橋按城市快速路設(shè)計(jì),，橋面寬度達(dá)42.5米,，按雙向8車道布置，主跨橋洞跨度達(dá)240米,，將創(chuàng)下國內(nèi)同類橋梁的新紀(jì)錄,，可滿足內(nèi)河Ⅱ級、1000噸級海輪的通航標(biāo)準(zhǔn),。

　　(福州日報(bào) 記者 孫漫)