福州這幾年建了不少立體停車(chē)場(chǎng)

　　福州新聞網(wǎng)11月17日訊 原本停10部車(chē)的位置,，“向天要空間”后可同時(shí)停幾十部車(chē)。隨著私家車(chē)數(shù)量的增加,，福州市區(qū)的停車(chē)壓力越來(lái)越大,，很多業(yè)內(nèi)人士都看好立體停車(chē)場(chǎng)的市場(chǎng)前景。不過(guò),，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，雖然市民都為福州的立體停車(chē)場(chǎng)叫好,，但投資者卻面臨投資大、收益慢的困局,，行業(yè)發(fā)展難以進(jìn)入快車(chē)道,。在這種情況下，業(yè)界希望能借鑒外地經(jīng)驗(yàn),，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng),，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。

　　榕立體停車(chē)場(chǎng) 數(shù)量將快速增加

　　目前,，福州市的汽車(chē)保有量已超過(guò)70萬(wàn)輛,，且每年以15%的速度增長(zhǎng)。相比之下,，目前福州公共停車(chē)位數(shù)量?jī)H有10.5萬(wàn)個(gè),，若按照汽車(chē)保有量與公共停車(chē)位5∶1的合理配比，福州公共停車(chē)位數(shù)量應(yīng)達(dá)到14萬(wàn)個(gè),，這樣測(cè)算實(shí)際缺口達(dá)3.5萬(wàn)個(gè),，其中老城區(qū)缺少停車(chē)位的情況尤為嚴(yán)重。

　　如何解決停車(chē)位短缺的問(wèn)題?與普通的地面停車(chē)場(chǎng)相比,，立體停車(chē)場(chǎng)可以更有效地利用土地資源,，在原本停放3輛車(chē)的地面上建起的立體停車(chē)場(chǎng)可以至少停5輛車(chē)。因此,，鼓勵(lì)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成為福州力推的一項(xiàng)政策,。例如，停車(chē)難問(wèn)題較為突出的鼓樓區(qū)就制定了補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃,，未來(lái)兩三年將大力推進(jìn)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè),，今年計(jì)劃新增988個(gè)泊車(chē)位，至后年新建18個(gè)停車(chē)場(chǎng),，新增近2000個(gè)停車(chē)泊位,。根據(jù)計(jì)劃，金牛山公園南側(cè)將建設(shè)地上立體停車(chē)場(chǎng),，泊位數(shù)109個(gè);觀風(fēng)亭將建設(shè)智能地下車(chē)庫(kù),，泊位數(shù)84個(gè);鑫滿(mǎn)大廈、南營(yíng)巷,、鼓樓區(qū)委大院,、市土地交易中心、雙下路,、銘豪酒店,、建華支巷麥園地塊、坡下舊改地塊等處都將建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng),。

　　為推進(jìn)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè),，福州市政府也一直鼓勵(lì)社會(huì)力量投資立體停車(chē)場(chǎng),。2015年，鼓樓區(qū)在推進(jìn)舊商務(wù)樓宇提升改造過(guò)程中,，也曾出臺(tái)幫助投資者辦理建審手續(xù),、給予參建立體停車(chē)場(chǎng)業(yè)主一定比例補(bǔ)貼的政策。

　　立體停車(chē)場(chǎng) 投資回報(bào)期長(zhǎng)

　　“立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,，車(chē)輛由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行。但它也存在比較大的問(wèn)題,，就是成本控制問(wèn)題?！备＝ㄊ∑?chē)服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)人士說(shuō),，雖然立體停車(chē)場(chǎng)也就是機(jī)械式停車(chē)庫(kù)具有自動(dòng)化程度高、易于管理等優(yōu)勢(shì),，但缺點(diǎn)是每個(gè)車(chē)位的平均建設(shè)費(fèi)用較高,，后期維保成本較高，對(duì)駕駛員的停車(chē)技術(shù)要求相對(duì)較高,，機(jī)械設(shè)備和控制系統(tǒng)存在故障風(fēng)險(xiǎn),。

　　目前，福州立體停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為前2小時(shí)10元,，往后每增加1小時(shí)收費(fèi)增加5元,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與同地段的普通停車(chē)場(chǎng)一致，但其造價(jià)成本更高,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，立體停車(chē)場(chǎng)層數(shù)越多造價(jià)越高，按單層算,，單個(gè)車(chē)位造價(jià)在2萬(wàn)元以上,，如果是5層以上的立體車(chē)庫(kù)，單個(gè)車(chē)位造價(jià)要3萬(wàn)多元,。全自動(dòng)化的立體停車(chē)場(chǎng)的總造價(jià)更是超過(guò)200萬(wàn)元,，回收成本的周期可能需要十幾年甚至更久。以車(chē)流量較大的醫(yī)院為例,，300個(gè)到500個(gè)車(chē)位的立體停車(chē)場(chǎng)需要耗費(fèi)資金500萬(wàn)元到800萬(wàn)元,，按照每小時(shí)5元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要好幾年才能收回成本,。而如果投資商業(yè)地產(chǎn)停車(chē)場(chǎng)收回成本的周期為8年至10年,，投資家庭住宅停車(chē)場(chǎng)則要超過(guò)15年。

　　在立體停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)中還有其他附加成本,，如設(shè)備需要定期維護(hù),、額外雇傭人員操作等,。按廠家的規(guī)定，車(chē)庫(kù)的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)車(chē)位每個(gè)月50元,，還不包括更換零件的費(fèi)用,。另外，立體停車(chē)場(chǎng)需要人員來(lái)引導(dǎo)停車(chē),，100個(gè)車(chē)位至少要有3個(gè)專(zhuān)職工作人員,。目前，已經(jīng)有市區(qū)的立體停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者出于降低成本的考慮,，干脆停用立體泊車(chē)設(shè)備,，造成資源浪費(fèi)。

　　業(yè)界希望 擴(kuò)大收入來(lái)源

　　“單純收停車(chē)費(fèi)收益不高,，我們希望能出臺(tái)更多扶持政策,，擴(kuò)大停車(chē)場(chǎng)收入的來(lái)源?！备Ｖ菀患伊Ⅲw停車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人許總說(shuō),，目前國(guó)內(nèi)的趨勢(shì)是，立體車(chē)庫(kù)會(huì)與車(chē)流較密集的城市綜合體合作,，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的同時(shí)提供車(chē)庫(kù)管理服務(wù),。

　　許總說(shuō)，今年5月,，杭州市政府出臺(tái)《鼓勵(lì)和推進(jìn)杭州市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施辦法》,，給予立體停車(chē)場(chǎng)的投資者更多好處，停車(chē)費(fèi)不再是停車(chē)場(chǎng)的唯一收入,，其中直觀的一條是,，社會(huì)力量投資新建地上公共停車(chē)樓或地下公共停車(chē)泊位達(dá)到200個(gè)(含)以上的，可配建一定比例的商業(yè)面積,。這意味著,，只要規(guī)模夠大，可加入車(chē)輛清洗,、維修,、美容等商業(yè)設(shè)施，增加投資者的收入,。

　　另外,，在有的城市，投資公共停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)單位在取得公共停車(chē)場(chǎng)的所有權(quán)并報(bào)批準(zhǔn)同意后,，可將其整體轉(zhuǎn)讓或抵押(不得分割轉(zhuǎn)讓或銷(xiāo)售),。對(duì)于需要大投入的停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這一政策大幅提高了資金的使用效率,，一些地段較好的車(chē)位將會(huì)受到資金的追捧,。其他的一些扶持政策還包括提供財(cái)政補(bǔ)助和稅收優(yōu)惠,、停車(chē)費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等,，這樣既降低了投資成本,，又增加了投資者的收入來(lái)源。

　　(福州晚報(bào)首席記者 江海 文/攝)