海峽導(dǎo)報(bào)10月9日訊　明年3月開(kāi)始，島內(nèi)的廈門火車站封閉施工，這11個(gè)月里,，所有動(dòng)車都轉(zhuǎn)移到廈門北站,。如此之大的客運(yùn)量，廈門北站該怎么應(yīng)對(duì)?昨天，廈門市交通運(yùn)輸局正式出臺(tái)了五大措施，應(yīng)對(duì)過(guò)渡時(shí)期的難關(guān)，其中包括計(jì)劃增購(gòu)200部公交車,。

　　現(xiàn)在的廈門，鐵路是真的“鐵老大”,，車多人也多,。

　　廈門地區(qū)目前鐵路始發(fā)終到列車有80對(duì)、通過(guò)經(jīng)停動(dòng)車60對(duì),，日到發(fā)旅客10萬(wàn)多人次,，已超過(guò)去年春運(yùn)高峰量。特別是今年9月向莆鐵路和年底廈深鐵路相繼開(kāi)通后,，廈門地區(qū)始發(fā)終到和經(jīng)停的列車將超過(guò)100對(duì)以上,，日到發(fā)客流高達(dá)10萬(wàn)余人次，高峰期將超過(guò)12萬(wàn)人次,。

　　根據(jù)廈門站改擴(kuò)建施工方案,，從2014年3月(春運(yùn)結(jié)束后)至2015年1月(春運(yùn)前)廈門站封閉施工,。所有在廈門站辦理的動(dòng)車，全部移至廈門北站作業(yè),，普速列車全部移至廈門高崎站作業(yè),。“這意味著,，鐵路的交通組織將由過(guò)去長(zhǎng)期以廈門站為中心,，改為以廈門北站為中心，這是一個(gè)顛覆性的重大變化,?！苯煌ň钟嘘P(guān)人士說(shuō)。

　　在廈門火車站封閉施工的那11個(gè)月里,，如此之大的車流,、人流轉(zhuǎn)移到廈門北站，這對(duì)還沒(méi)有完全建成的北站周邊交通而言,，是個(gè)大考驗(yàn),。“目前,，車站北廣場(chǎng)無(wú)法投入使用,，而南廣場(chǎng)超負(fù)荷運(yùn)行，現(xiàn)有能力不能滿足需要,?！庇嘘P(guān)人士說(shuō)，加上集美北大道施工進(jìn)度問(wèn)題,，BRT只能繞路進(jìn)出廈門北站,，道路與公交效能都受到嚴(yán)重制約。

　　交通局有關(guān)人士說(shuō),，這次廈門站、廈門北站,、高崎站三站的交通組織,，是個(gè)臨時(shí)過(guò)渡措施。目的就是要滿足因廈門站封閉施工的11個(gè)月內(nèi),，廣大乘坐動(dòng)車的旅客全部在廈門北站進(jìn)出,、廣大乘坐普速列車的旅客全部在高崎站進(jìn)出的特殊需要。

　　廈門北站的交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置,。不僅滿足廈門北站區(qū)域內(nèi)的需要,，而且對(duì)島內(nèi)方向、島外各區(qū)方向以及漳泉方向進(jìn)出廈門北站的標(biāo)識(shí)都做了系統(tǒng)設(shè)計(jì),。這些交通標(biāo)識(shí)9月20日可以開(kāi)標(biāo)施工,，年底完工,。