新華社電  歲末寒冬,，寬闊的賽江江面上近百艘船舶在霧氣氤氳中靜泊待售,，兩岸無聲佇立著一座座巨大的龍門吊,，讓全國三大民營船舶修造基地之一的福建福安市賽岐鎮(zhèn)更顯清冷。

　　波羅的海干散貨指數(shù)徘徊在28年以來的低位;國際船市不斷下探,，一些船東毀約棄單;船舶制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出，被銀行列入高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)難獲金融支持……國內(nèi)船舶制造業(yè)似乎正在走入低谷,。

　　記者近日走進(jìn)福安船舶行業(yè)協(xié)會(huì),，原以為重壓之下的協(xié)會(huì)將是“門前冷落鞍馬稀”，沒想到這里仍然忙忙碌碌,，企業(yè)主和船東進(jìn)進(jìn)出出,。

　　“中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出去庫存、去產(chǎn)能,、去杠桿,，降成本，好像字字都是對(duì)我們船舶業(yè)說的,，我們確實(shí)在經(jīng)歷有史以來最凜冽的嚴(yán)冬,，可能會(huì)有不少船企挺不過去?！备０泊靶袠I(yè)協(xié)會(huì)秘書長林瑞金不停搖頭之后話鋒一轉(zhuǎn)：“但我們并不悲觀,，更不會(huì)坐以待斃，目前環(huán)境下倒閉一些企業(yè),，淘汰一些落后產(chǎn)能是正常的,。剩下的企業(yè)通過兼并重組，技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,，在下一輪復(fù)蘇中將會(huì)變得更強(qiáng),。我們剛剛接待了幾位來自印尼的船東?！?/p>

　　世紀(jì)華海船舶重工有限公司董事長張清潔是80后“船二代”,，剛從父親手里接過船廠。高峰期企業(yè)有上千員工,，22艘船一起造?，F(xiàn)在市場(chǎng)萎縮，新訂單少,，只剩下幾十個(gè)技術(shù)骨干,，只有一艘船在建造。

　　“我們最迫切的是去產(chǎn)能,，我們滯銷的船舶在部分東南亞國家有市場(chǎng),，因此要加強(qiáng)銷售的有效性。”張清潔說,，今年以來他們企業(yè)建了兩個(gè)網(wǎng)站——中國船舶交易網(wǎng)和搜船網(wǎng),，前者旨在宣傳推廣船舶知識(shí)，后者意在成為船舶業(yè)的跨境交易電商平臺(tái),。搜船網(wǎng)運(yùn)行一年多來,，數(shù)據(jù)庫里已經(jīng)有5萬多艘待售船舶，每天瀏覽量達(dá)3萬多人次,，累計(jì)成交十幾艘,，大部分是東南亞買家。國家“一帶一路”戰(zhàn)略正在發(fā)力,，他們已經(jīng)建立了十多人的網(wǎng)站管理團(tuán)隊(duì),，下一步將針對(duì)東南亞市場(chǎng)開展精準(zhǔn)營銷。

　　“船市不景氣既是困境也是機(jī)遇,，我們正在積極儲(chǔ)備培訓(xùn)人才,，革新技術(shù)，為新一輪的船市復(fù)蘇做好準(zhǔn)備,?！备幋爸毓じ笨偨?jīng)理林木松說，現(xiàn)在原材料便宜多了,，勞務(wù)成本也開始降低,，企業(yè)吸納了很多骨干人才，同時(shí)試用3D技術(shù)打印部分船舶構(gòu)件和機(jī)器人焊接技術(shù),，提高生產(chǎn)效率,。

　　“國家提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革抓住了牛鼻子?！绷帜舅烧f,，比如海工船近期出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況，但海工系列有20多個(gè)品種,，我國過剩的只是中低端產(chǎn)品,，高端的鉆井平臺(tái)等技術(shù)很薄弱，所以企業(yè)要精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求,，差異化競(jìng)爭才有出路,。

　　長興船舶重工有限公司是福安船舶業(yè)的龍頭企業(yè)，由于船東棄單,，有三艘油輪壓在手上,，對(duì)企業(yè)造成了很大的資金壓力。公司辦公室主任吳光輝說,，雖然市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)酷，但公司仍在堅(jiān)持生產(chǎn)，因?yàn)橛兄渌髽I(yè)無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，公司建立了院士工作站和博士點(diǎn),，正向綠色、環(huán)保,、高效轉(zhuǎn)型,，近期公司有望爭取到一些軍轉(zhuǎn)民項(xiàng)目。他們預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇,，因此現(xiàn)在要加快技術(shù)升級(jí)步伐,。

　　林瑞金說，雖然目前福安船舶業(yè)的產(chǎn)能利用率不到30%,，但借著國家一帶一路戰(zhàn)略,，已經(jīng)有一些企業(yè)開始將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到東南亞國家并把市場(chǎng)眼光放到更遠(yuǎn)的地方。僅在印尼巴淡島,，現(xiàn)在就有四五百名福安技術(shù)人員在那邊的船廠工作,。近期，福安的船還第一次賣到了所羅門群島,。

　　福安市經(jīng)信局裝備股負(fù)責(zé)人王文豪說,，他們將堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，讓造船企業(yè)認(rèn)識(shí)到造精品船,、品牌船才有出路,。經(jīng)過市場(chǎng)的洗禮，福安船舶業(yè)會(huì)有一個(gè)更健康的未來,。

　　(新華社 記者 逯寒青 郭圻)