昔日的開(kāi)元路，一派繁榮景象。資料圖

　　廈門(mén)網(wǎng)訊（海西晨報(bào)記者 晉君 通訊員 楊昕）1924年8月1日,，廈門(mén)第一條現(xiàn)代城市馬路修建竣工并通行人力車,，耗資20萬(wàn)銀元,。因?yàn)槭菑B門(mén)近代市政道路建設(shè)上“開(kāi)創(chuàng)先河的第一條路”,，所以命名為“開(kāi)元路”,，當(dāng)時(shí)市民習(xí)慣稱之為“新馬路”,。

　　開(kāi)元路建成歷經(jīng)“磨難”

　　廈門(mén)的路,，可以追溯到1387年,。郭坤聰介紹，在631年前,，為了抵御荷蘭侵略者,，廈門(mén)興建古城，稱戍城,。城東門(mén)在廈門(mén)市第五中學(xué),，西門(mén)在故宮路，南門(mén)在中山路,，北門(mén)在北門(mén)外街,。在1920年，廈門(mén)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化馬路時(shí),，拆除了南城墻填入雍菜河,，即從思明電影院到老虎城一帶。

　　同年夏,，在愛(ài)國(guó)華僑的呼吁下,，廈門(mén)市政局成立時(shí)，即著手修筑鷺江道“提督碼頭”到“浮嶼角”新馬路的規(guī)劃測(cè)繪,，設(shè)計(jì)了“四橫一縱”的道路規(guī)劃：“四橫”即大同路,、廈禾路、思明東西路和中山路,，“一縱”即思明南北路,。

　　同年12月，即開(kāi)始招工興筑,。當(dāng)時(shí),，鷺江道一帶是人口稠密的商業(yè)區(qū)，修路可直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，但因沿途房屋拆遷受阻，工程進(jìn)展緩慢,。設(shè)計(jì)方案也邊建邊改,，最后直線的道路成了弧線形，市民戲稱之為“水蛇路”“蚯蚓線”,。

　　歷時(shí)4年,，廈門(mén)市第一條現(xiàn)代化城市馬路———開(kāi)元路通車。直到1926年，鋪設(shè)了混凝土路面后,，這條馬路才算真正完工,。

　　建筑風(fēng)格適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?/strong>

　　開(kāi)元路呈東北—西南走向，以提督路頭(今旅游碼頭一帶)為起點(diǎn),，沿提督街橫穿竹仔街,，貫通土地公祠、萬(wàn)壽宮,、夾舨寮至浮嶼角(今思明北路,、廈禾路交界處)。全長(zhǎng)782米,，路面寬度8.3米—10.3米,，兩旁人行道各2.4米，總寬度約合14米,。

　　路面仿照英國(guó)“麥加頓”式建筑模式,，兩旁帶騎樓商店，商店門(mén)前辟為人行道,。這種建筑形式,，適合南方暑熱、多雨的氣候環(huán)境,，晴天遮太陽(yáng),、雨天擋風(fēng)雨，方便購(gòu)物經(jīng)商,，成了廈門(mén)市街道建設(shè)的最早模式,。

　　因此，在后來(lái)相繼建成的大同路,、思明路,、中山路等均采用這種騎樓式的建筑形式，由此形成了廈門(mén)老市區(qū)特有的風(fēng)貌建筑,。

　　郭坤聰告訴記者,，沿著開(kāi)元路走過(guò)，可以探訪到過(guò)去人們祭祀和講古的場(chǎng)所二王宮,，以及鄭成功部下的大本營(yíng)洪本部等具有歷史文化的特色街巷和建筑,。他說(shuō)：“開(kāi)元路是老廈門(mén)最具代表性的馬路之一，馬路兩旁是騎樓,，巷子里是閩南特色的四合院,，中西文化在這里交融，充滿了老街的氣息,?！?/p>