城市發(fā)展,，交通先行,，放眼八閩首邑，十年來,，一條條高速公路伸向遠(yuǎn)方,，一座座大橋跨越江河，一條條柏油路入鄉(xiāng)進(jìn)村,。

　　縱橫阡陌間,，鋪就了閩侯縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，百姓幸福的“快車道”

　　大橋飛架通南北 搭起百姓“幸福路”

　　遙望閩江江面,，波光粼粼,，白龍洲大橋如長虹臥波貫通南北，形成一道亮麗風(fēng)景線,。

　　8月17日,，全長3.535公里的白龍洲大橋正式通車，大橋起于竹岐316國道,，主線橋上跨南濱江路,、北濱江路，止于縣城甘蔗濱城大道,。通車后,，從北岸甘蔗西海岸廣場到南岸福州地鐵2號(hào)線蘇洋站，行車時(shí)間將縮短至5、6分鐘,，快速連接起閩侯縣城,、荊溪鎮(zhèn)、竹岐鄉(xiāng),，形成南北兩岸互補(bǔ)發(fā)展、共存共贏的良好態(tài)勢,。

　　白龍洲大橋的建成通車,，無疑為橋兩岸的居民帶來了福音?！按髽蛲ㄜ囎尶h城和竹岐之間的距離變小了,，大家生活更便捷了?！奔易≈襻猴L(fēng)村的陳先生說,，原先從竹岐到甘蔗，得從閩侯大橋繞一圈,，現(xiàn)在白龍洲大橋通車了,，幾分鐘就能到，省時(shí)又方便,。

　　2012年

　　福州三環(huán)路淮安大橋的正式通車,，加快了閩侯與福州市主城區(qū)的融合；

　　2013年

　　螺洲大橋建成通車,，結(jié)束了閩侯龍祥島延續(xù)百年的擺渡歷史,；

　　2014年

　　橫跨大樟溪的旗山大橋通車，讓南通片區(qū)不再“難通”,；

　　2021年

　　新洪塘大橋主線8車道全線通車,，從上街至楊橋路實(shí)現(xiàn)全線無紅綠燈通行，大大緩解福州大學(xué)城往福州市區(qū)的交通擁堵狀況……

　　大橋架南北,，天塹變通途,。十年來，這些連接閩侯重要交通要道的橋梁陸續(xù)通車,，如同一根根“大動(dòng)脈”,，有力推動(dòng)了閩侯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　邁入雙地鐵時(shí)代 駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

　　每到周末,，是蘇洋村村民小陳的快樂時(shí)光,。忙完一周的工作，她終于有時(shí)間,，乘坐地鐵去東街口,、鼓山等地與朋友一起放松?！耙郧叭|街口,、鼓山要開車,，不僅耗時(shí)長，停車也不方便,?！毙￡愓f，現(xiàn)在從蘇洋坐地鐵2號(hào)線過去,，不到30分鐘就到東街口了,。

　　2019年4月，福州地鐵2號(hào)線建成通車,，在閩侯設(shè)有福大,、金嶼、上街,、沙堤和蘇洋等站點(diǎn),，閩侯由此邁入“地鐵時(shí)代”，成為全省首個(gè)通地鐵的縣,。鋼軌連接閩侯中心城區(qū),，把“公里里程”變成“分鐘里程”，閩侯提速融入福州半小時(shí)生活圈,。

　　以地鐵2號(hào)線為原點(diǎn),，更多交通福利不斷輻射開來。2022年4月,，福州地鐵5號(hào)線開通運(yùn)營,，作為軌道線網(wǎng)中的骨干線路，5號(hào)線起點(diǎn)站為荊溪厚嶼站,，途經(jīng)荊溪新城,、金山片區(qū)、義序片區(qū),、南臺(tái)島東部片區(qū)等組團(tuán),，進(jìn)一步加強(qiáng)荊溪新城與福州城區(qū)的聯(lián)系。

　　從地鐵2號(hào)線到5號(hào)線,，閩侯正式迎來“雙地鐵時(shí)代”,，成為全省唯一通雙地鐵的縣。在軌道交通的支撐下,，閩侯的城市功能進(jìn)一步加強(qiáng),，區(qū)域配套不斷提升，濱江新城建設(shè)步伐闊步邁進(jìn),，與福州城區(qū)實(shí)現(xiàn)無縫連接,，為閩侯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展按下了“快捷鍵”。

　　打通高速大動(dòng)脈 織密出行“暢通網(wǎng)”

　　百業(yè)要興，交通先行,。打開閩侯交通發(fā)展圖,，一張縱橫交錯(cuò)的立體交通路網(wǎng)躍入眼簾。

　　2012年3月,，繞城高速公路西北段建成通車,，閩侯縣城往返福州市區(qū)新增了一條便捷通道；

　　同年,，沈海線閩侯段拓寬改建工程完工,，大大提高了沈海線的高速公路通行能力與通行效率；

　　2013年,，福永高速建成通車，開辟了福州南出口新通道,；

　　2015年12月,，京臺(tái)建（甌）閩（侯）高速公路正式通車，并在閩侯縣設(shè)置了洋里,、大湖,、白沙、甘蔗四個(gè)出入口,，極大改善了閩侯縣山區(qū)交通狀況,，縮短了閩侯縣北部山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與福州城區(qū)的距離；

　　2019年4月,，福銀高速沙堤互通啟用,，閩侯縣新增一條連接福銀高速的便捷通道；

　　同年11月,，福銀高速鴻尾互通投用,，打通了工藝品和特色農(nóng)產(chǎn)品的快速運(yùn)輸通道，鴻尾鄉(xiāng)融入福州市區(qū)半小時(shí)交通圈……

　　對(duì)于交通的發(fā)展與變化,，群眾感受最深,。“現(xiàn)在路越修越好,，我們出行也更方便了,。”鴻尾鄉(xiāng)超墘村村民老張說,，“還沒通高速之前,，每次從家里往返福州，都要走車多路窄的316國道,，路況差,、車輛多，現(xiàn)在好了，從家門口就能上高速,，半小時(shí)就能到達(dá)福州市區(qū),，十分便利?！?/p>

　　“經(jīng)過多年建設(shè),，閩侯縣域基本形成‘四縱兩橫’國省道公路網(wǎng)，結(jié)合福銀,、京臺(tái),、沈海和寧東的高速路網(wǎng)，構(gòu)建起交通運(yùn)輸骨架網(wǎng)絡(luò),?！遍}侯縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前,，閩侯境內(nèi)連接高速的互通增至13個(gè)（含高新區(qū)）,，全縣已有11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通了高速，一條條高速通過互通,，縱橫首邑大地,，連接四面八方，全縣超過80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速,，超過50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）能在40分鐘內(nèi)到達(dá)縣城,。

　　出行可上高速公路，縣域公路四通八達(dá),，鄉(xiāng)村道路縱橫交錯(cuò)……隨著交通基礎(chǔ)條件的日新月異,，新時(shí)代現(xiàn)代化濱江新城建設(shè)正煥發(fā)出無限的活力。

　　閩侯縣融媒體中心 李煜晗/文