閩侯新聞網(wǎng)訊 11月25日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩破土而出,，金福區(qū)間(金嶼站—福州大學(xué)站)右線正式洞通,，這標(biāo)志著2號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)首個(gè)雙區(qū)間雙向洞通(如圖)(上街—金嶼區(qū)間，金嶼—福大區(qū)間),，比原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前1個(gè)多月,。

　　中國(guó)交建地鐵2號(hào)線福州工區(qū)盾構(gòu)施工相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年12月25日,，該標(biāo)段第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從上街站向金嶼站進(jìn)發(fā),，今年4月實(shí)現(xiàn)左線區(qū)間洞通。6月,，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)從金嶼站往福州大學(xué)站全力掘進(jìn),。11月初，實(shí)現(xiàn)雙區(qū)間左線洞通,。右線方面,，第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)1月始發(fā)，5月完成上金區(qū)間右線洞通,。此次,，首個(gè)雙區(qū)間雙向洞通的區(qū)間屬2號(hào)線第二標(biāo)段，共2站2區(qū)間,，分別為上金區(qū)間(上街站—金嶼站)及金福區(qū)間(金嶼站—福州大學(xué)站),。上街站至金嶼站共1.3公里，后沿烏龍江大道至福州大學(xué)站,，區(qū)間長(zhǎng)約800米,。

　　“金福區(qū)間右線洞通，標(biāo)志著雙區(qū)間雙向順利完成掘進(jìn)任務(wù)!”該負(fù)責(zé)人說(shuō),，這比原定年底洞通的目標(biāo),，足足提前了1個(gè)多月,。此外，今年4月,，單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)月掘進(jìn)達(dá)480環(huán),，還創(chuàng)下了2號(hào)線掘進(jìn)的最快速度。

　　據(jù)悉,，截至目前,，2號(hào)線22個(gè)站點(diǎn)已開(kāi)工，其中16個(gè)車(chē)站(沙堤,、上街,、金嶼、福大,、董嶼,、厚庭、桔園洲,、洪灣,、金祥、西洋,、水部,、紫陽(yáng)、五里亭,、前嶼,、上洋、鼓山)主體結(jié)構(gòu)封頂,，6個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工,。盾構(gòu)區(qū)間方面，累計(jì)掘進(jìn)27665環(huán),，占設(shè)計(jì)總量的71%,，其中沙上(沙堤—上街)、上金(上街—金嶼),、金福(金嶼—福大),、福董(福大—董嶼)、桔洪(桔園洲—洪灣),、紫五(紫陽(yáng)—五里亭),、前上(前嶼—上洋)7個(gè)區(qū)間雙線洞通。厚桔區(qū)間已穿越烏龍江,，左線洞通,，右線即將洞通;金祥區(qū)間已穿越閩江，右線洞通，左線即將洞通;鼓山車(chē)輛段綜合樓主體封頂,，運(yùn)用庫(kù),、檢修庫(kù)、物資總庫(kù)及竹岐停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音 記者 吳國(guó)棋)