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榕地鐵首個(gè)物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目動(dòng)工 實(shí)現(xiàn)自身“造血”

http://www.hrbznlm.com  2013-11-05 08:52:17   來(lái)源:福州新聞網(wǎng)    【字號(hào)

  新店車(chē)輛基地上蓋物業(yè)鳥(niǎo)瞰圖

  福州新聞網(wǎng)訊 記者3日從市地鐵公司獲悉,,福州地鐵首個(gè)物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目于11月1日在新店車(chē)輛基地開(kāi)工動(dòng)建,將在運(yùn)用庫(kù)之上興建安置房和商品房。未來(lái),,福州地鐵將以“地鐵+物業(yè)”的經(jīng)營(yíng)模式,,開(kāi)發(fā)地鐵沿線(xiàn)物業(yè)等資源,,為地鐵項(xiàng)目建設(shè),、運(yùn)營(yíng)籌集資金,完善“自身造血”功能。

  據(jù)了解,,地鐵1號(hào)線(xiàn)新店車(chē)輛段位于福州市新店戰(zhàn)坂路以北,、繞城高速公路以南、秀坂路以西,、廈坊路以東,。其上蓋物業(yè)項(xiàng)目位于車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)正上方,物業(yè)開(kāi)發(fā)用地包括上蓋開(kāi)發(fā)部分和落地開(kāi)發(fā)部分,,用地共11.6公頃,。其中,上蓋開(kāi)發(fā)平臺(tái)面積為6.7公頃,,高度15.5米,,開(kāi)發(fā)平臺(tái)下為運(yùn)用庫(kù)和汽車(chē)庫(kù),運(yùn)用庫(kù)層高9米,,汽車(chē)庫(kù)層高5.5米,,上蓋綠化覆土厚度1米。物業(yè)開(kāi)發(fā)總面積約為28.9萬(wàn)平米,,其中住宅約22.9萬(wàn)平米(約2500戶(hù)),,車(chē)庫(kù)面積約6萬(wàn)平米。住宅主要為回遷安置房和商品房,。該開(kāi)發(fā)方案通過(guò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換滿(mǎn)足下部運(yùn)用庫(kù)和上部住宅各自功能要求,汽車(chē)庫(kù)為上部開(kāi)發(fā)住宅停車(chē)場(chǎng)地,,并設(shè)置汽車(chē)坡道滿(mǎn)足汽車(chē)庫(kù)和上蓋開(kāi)發(fā)交通,、消防功能需求。

  地鐵車(chē)輛段物業(yè)開(kāi)發(fā)是國(guó)內(nèi)軌道物業(yè)開(kāi)發(fā)大勢(shì)所趨,,不僅可以提高土地資源利用效率,、引導(dǎo)城市空間有序發(fā)展,還可以為地鐵涵養(yǎng)客流,、完善地鐵周邊配套設(shè)施,。市地鐵公司表示,目前隨著福州市地鐵建設(shè)工作的推進(jìn),,地鐵的建設(shè)和將來(lái)的運(yùn)營(yíng)需要巨大的投資,,車(chē)票收入根本不夠支持地鐵建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的成本。目前,,除香港外,,我國(guó)大部分城市地鐵均虧損運(yùn)營(yíng),地鐵長(zhǎng)期虧損運(yùn)營(yíng),,將使政府財(cái)政背上沉重包袱,,阻礙城市發(fā)展,陷入惡性循環(huán)。不過(guò),,國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)并積極學(xué)習(xí)香港地鐵模式的深圳地鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)2015年可開(kāi)始實(shí)現(xiàn)整體盈利,。

  據(jù)了解,香港采用“地鐵+物業(yè)”的經(jīng)營(yíng)模式,,地鐵公司可以?xún)?yōu)先從政府手中拿地,,在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,可自行開(kāi)發(fā)這些地塊或引入地產(chǎn)商進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā),,然后將地鐵建設(shè)起來(lái),,通過(guò)便捷快速的服務(wù)吸引人流,實(shí)現(xiàn)土地及物業(yè)的增值,。這一模式使得香港成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)盈利的城市,。

  此前,市地鐵公司先后到香港,、深圳,、上海、廣州等城市學(xué)習(xí)考察,,借鑒國(guó)內(nèi)外城市地鐵成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),,提出了“地鐵+物業(yè)”開(kāi)發(fā)思路,并于10月22日成立了福州地鐵資源開(kāi)發(fā)分公司,,力爭(zhēng)依托軌道交通資源優(yōu)勢(shì),,統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)軌道交通相關(guān)資源,科學(xué)開(kāi)發(fā)地鐵沿線(xiàn)地上,、地下空間等物業(yè)及廣告,、通信、物流等地鐵資源增值業(yè)務(wù),,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè),、跨領(lǐng)域多元化經(jīng)營(yíng),為地鐵項(xiàng)目建設(shè),、運(yùn)營(yíng)籌集資金,。

  (福州日?qǐng)?bào)記者 卓文俊 文/攝)