據(jù)日本共同社7月4日報道,，澳大利亞目前正計劃在該國主要城市聚集的東海岸修建全長約1700公里的高速鐵路,。該項目將耗資1140億澳元(約合人民幣6369億元)，澳大利亞政府稱其“將改變國民的生活”。爭取進行基建輸出的日本,、中國及法國的鐵路業(yè)界對此也十分關(guān)注，或?qū)⒕晚椖坑唵握归_競爭,。

　　據(jù)報道,，澳大利亞政府4月公布的項目調(diào)查報告顯示，這條高鐵線路將以東部城市布里斯班為起點,，途經(jīng)最大城市悉尼,、首都堪培拉并通往東南部城市墨爾本。高鐵的部分路段最晚將在2035年投入運營,，并爭取于2060年前后實現(xiàn)全線開通,。預(yù)計該線路上的列車最高時速將達350公里，布里斯班至悉尼及悉尼至墨爾本路段將分別只需不到3小時,。

　　報道稱,，非常關(guān)注該項目進展的日本東海鐵路公司(JR東海)悉尼事務(wù)所所長岡島弦表示，如果建設(shè)計劃敲定,，且該公司也決定參與項目的話,，將努力宣傳日本新干線“車身輕盈、能夠減輕行駛時的耗電量及噪音”等優(yōu)勢,。據(jù)有關(guān)人士介紹,，中方及法方將分別以“價格低廉”和“速度”為賣點。

　　據(jù)悉,，巨額的項目建設(shè)經(jīng)費將成為今后的一大難題,。預(yù)計澳大利亞聯(lián)邦及各州政府承擔的費用將變得龐大。

　　【環(huán)球網(wǎng)報道記者張陽】