閩侯古石橋（下）

http://www.hrbznlm.com 　2015-08-03 16:55:33 　來源：遇見閩侯微信公眾平臺　　【字號大 中 小】

　　閩侯山水溝壑多如網(wǎng)織,，古代橋工循道自然,，精心巧思，所建人工之橋融于自然環(huán)境之中,，為自然山水又添美色,。合浦橋位于閩侯縣南嶼鎮(zhèn)合浦村，始建于宋代,，橋長20米,，寬2.5米，南北走向,，石砌4墩5孔,，石板橋梁，全橋植有3株古榕,，枝壯葉茂,。尤其在橋墩上長著盤根錯節(jié)的古榕一株，樹齡300多年,，樹根粗壯,，蜿蜒20多米，活似地龍,，貫通全橋,，與橋面石板和石墩緊緊合抱，融為一體,，堅固異常,，實為罕見,。另兩株古榕經(jīng)歷數(shù)百年風霜，蒼翠蔥郁,，枝干縱橫交錯，似結連理,。橋旁松,、竹、梅“三友”一叢,，歲歲枯榮,，于今依然茂盛。樹下建一座小廟宇,，中祀閭山獅公仙師,。廟亦有數(shù)百年歷史，傳說明代尚書黃鎬當年進京考試,，路經(jīng)此橋,，受神明點化而高中進士。觀此橋,，人在樹下,，樹在橋上，橋在水中,，人,、橋、樹,、水渾然一體,，如入天人合一之境界。

　　(南嶼合浦橋·網(wǎng)絡圖片)

　　古橋梁既是工藝的化石,，又是人文的載體,。南通鎮(zhèn)蘇坂村的榕蔭橋原名仙坂橋，始建于南宋隆興二年(1164年),。東西走向,，為石構平梁橋，全長27米,，寬3.5米,，兩橋墩三孔道，船形墩,，不等跨,，凈跨4-5米。橋臺與墩由條石砌就,，中間一孔用四塊大石板條平鋪，東西兩孔石梁上各鋪54塊小石板,，并向兩岸斜架石梁，整座橋呈弓形,，增高橋孔以便船只往來,，兩側設望柱與護欄。清光緒二十四年(1898年),，受命在籍創(chuàng)辦地方團練,、主講鳳池書院的陳璧回鄉(xiāng)探親，有感路人行走此橋的不便,，遂對古橋進行重修,，并親自勘查審圖，增設了望柱橋欄以護行人,，橋成之日,，陳璧又在橋的四角種下四株榕樹，在撰寫橋名的時候,，陳璧遙想百年后此處綠樹成蔭,，冠蓋石橋的情景，興致大發(fā),，提筆為重修后的古橋改名為“榕蔭橋”,，命人鐫刻在橋中石欄板上，仙坂橋從此不僅有了一個更好聽的名字,，而其書體蒼古,、筆力遒健，也不失為一個人文景觀,。它與古樸的橋梁,，清沏的碧水，參天的古榕,，以及分布在兩岸的阡陌人家,，共同描繪了一幅生動多彩的自然人文的和諧景觀。

　　(南通榕蔭橋·曾江/攝)

　　古石橋見證了歷史的滄桑,，同時也蘊藏著古人對天地自然和人生的哲思,。坐落在閩侯縣南港芹洲鄉(xiāng)即今南通鎮(zhèn)陳厝村東南方的登瀛橋，始建于乾隆二十五年(1760年),。登瀛橋,，顧名思義，登瀛洲之橋也,?！芭f志有曰：地多產(chǎn)芹，曰芹洲，又四圍皆水,，有若蓬瀛之狀焉,，遂又曰瀛洲”。橋長43.8米,，寬3米,，兩墩三孔，花崗石結構,。船形墩,，由條石丁順搭配砌筑，墩上承架石梁,，每孔由三根石梁架成，三孔共9根,。每根長7米,，寬、厚均為0.6米,，重約7噸,。橋面橫鋪石板，兩旁設望柱,、扶欄,，望柱與橋面、扶欄與望柱均為榫卯結構,。橋兩端望柱頭上刻有線條簡樸的石獅,。橋兩頭各有十一級臺階，用石板壘疊,。橋兩端石階旁各植一棵大榕樹,，像兩個忠誠的衛(wèi)士，與石橋共同見證了歷史煙云與歲月滄桑,。登瀛橋實際上是村“水口”建筑之一,，它與河對岸的文昌閣、江山陳氏祠堂,，共同組成了芹洲村水口的景觀建筑群,，是整個村落的門戶與靈魂。

　　(南通登瀛橋·曾江/攝)

　　而石梁橋中,，數(shù)量最多又最默默無聞的,，該算那些身處深山幽壑的石梁了。他們也許簡樸得沒人知道他的名字,、他的年齡，他依然默默地橫亙于溪澗溝壑之上，任泉聲喧后,、虹影照前,。他們承載著風霜烈日與時間,，但總是不卑不亢,，儼然山中的隱君子,，看似無為，實則澤惠一方,，讓天塹變?yōu)橥ㄍ?。她們的身上,，刻寫了一代又一代閩侯人的履跡。