隧道內(nèi)的接力活動(dòng),。

　　福州晚報(bào)訊 福州地鐵2號(hào)線BT(即“建設(shè)-移交”,，是政府利用非政府資金來(lái)進(jìn)行非經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的一種融資模式)范圍已于上月29日實(shí)現(xiàn)單線洞通,。為慶祝此事，2號(hào)線6標(biāo)段祥坂站昨日上午舉辦了穿越閩江隧道接力活動(dòng),，2號(hào)線每標(biāo)段各派出一名優(yōu)秀黨員或先進(jìn)工作者作為代表參加了接力跑。

　　據(jù)中國(guó)交建福州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，地鐵2號(hào)線“攻堅(jiān)2017”全線節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前33天實(shí)現(xiàn),，年度計(jì)劃任務(wù)提前65天完成。2號(hào)線BT范圍已于上月29日實(shí)現(xiàn)單線洞通,。

　　據(jù)悉,，地鐵2號(hào)線全線22個(gè)站點(diǎn),，其中18個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)正在施工,。BT范圍盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)31589環(huán),，占該范圍設(shè)計(jì)總量的81.1%。

　　22個(gè)站點(diǎn)從西到東依次是蘇洋站,、沙堤站,、上街站、金嶼站,、福州大學(xué)站,、董嶼站、厚庭站,、桔園洲站,、洪灣站、金山站,、金祥站,、祥坂站、寧化站,、西洋站,、南門(mén)兜站、水部站,、紫陽(yáng)站,、五里亭站、前嶼站,、上洋站,、鼓山站、下岐樓站(新增,，站名可能還會(huì)變化),。

　　目前，祥坂站,、寧化站,、南門(mén)兜站、下岐樓站4個(gè)站點(diǎn)正在主體結(jié)構(gòu)施工,。

　　2號(hào)線計(jì)劃于明年1月31日前全線試運(yùn)行,，將對(duì)緩解福州中心城區(qū)東西向交通壓力，加強(qiáng)上街大學(xué)城及沿線工業(yè)園,、住宅區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)和改造升級(jí)產(chǎn)生巨大作用,。

　　“2號(hào)線可以說(shuō)是我家門(mén)口的地鐵線路，我特別關(guān)注其施工進(jìn)展情況,?！弊蛉丈衔?，熱心市民代表、家住金山片區(qū)的葉先生也參加了穿越閩江隧道接力活動(dòng),，他對(duì)地鐵2號(hào)線建設(shè)效率給予點(diǎn)贊,。

　　(福州晚報(bào) 記者　趙錚艷　邱泉盛)