新洪塘大橋左幅建成通車,。

　　閩侯新聞網(wǎng)訊 1月1日,，新洪塘大橋左幅建成通車，現(xiàn)有的車輛和行人由老橋轉(zhuǎn)換至新橋通行,。下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)行洪塘老橋的拆除和剩余中間三分之一幅新橋的建設(shè)工作,。

　　新洪塘大橋是洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（即“兩洪橋”項(xiàng)目）的一部分?，F(xiàn)有洪塘大橋是福州市西向通行主干道。為保障福州市民的便捷出行,，中交二航局洪塘大橋拓寬改建工程項(xiàng)目部多次組織專家研究論證,，最終確定對(duì)新洪塘大橋采用“分三幅施工一次串聯(lián)”的保暢通施工方案，這在全國(guó)屬于首創(chuàng),。

　　中交二航局洪塘大橋拓寬改建工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，2019年6月底，在福州上半年雨水偏多的情況下,，項(xiàng)目部一次性順利完成上橫梁提升安裝,；2019年10月起，“兩洪橋”建設(shè)者就開(kāi)啟了勞動(dòng)競(jìng)賽攻堅(jiān)戰(zhàn),，最終新洪塘大橋提前三個(gè)月左幅建成通車,。

　　“因新洪塘大橋未閉合成完整結(jié)構(gòu)，本次啟用的新洪塘大橋左幅橋暫時(shí)延續(xù)限高限載通行模式,，設(shè)置雙向兩車道通行,，每車道寬4.5米,，限速30公里/小時(shí)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),。

　　記者了解到，舊洪塘大橋1991年建成通車,，大橋總長(zhǎng)1.8436公里,，具有結(jié)構(gòu)輕盈、自重輕,、跨越能力大,、造型美觀、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn),。在沒(méi)有橘園洲大橋,、浦上大橋之前，舊洪塘大橋通車,，結(jié)束了兩岸通過(guò)輪渡往來(lái)的歷史,，具有跨時(shí)代意義，它獨(dú)自承擔(dān)著連接福州西向?yàn)觚埥瓋砂督煌ǖ闹厝?，福州連接閩侯,、閩清、永泰乃至三明,、南平的西向通道被打通,。直至目前，依然是上街鎮(zhèn)及福州地區(qū)大學(xué)新校區(qū)進(jìn)入福州市區(qū)的交通大動(dòng)脈,。

　　該負(fù)責(zé)人表示,，新洪塘大橋于2017年開(kāi)工建設(shè)，主線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，預(yù)計(jì)2021年全面建成通車,。屆時(shí)，從楊橋路至上街將實(shí)現(xiàn)全線無(wú)紅綠燈,，通行時(shí)間也從目前至少半個(gè)小時(shí)的車程縮短至只需五六分鐘，大大緩解大學(xué)新校區(qū)往福州城區(qū)的交通擁堵,。

　　此外,，舊洪塘大橋三環(huán)互通，交通轉(zhuǎn)換能力低,，周邊市民出行十分不便,。為此，市交建集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,，增設(shè)4條車行匝道,、2座橫跨三環(huán)路人行天橋,，真正形成全互通立交。項(xiàng)目建成后,，市民可從淮安大橋,、妙峰路、橘園洲大橋方向行駛至三環(huán)互通經(jīng)“掉頭”匝道返回,，實(shí)現(xiàn)洪塘大橋與任意方向道路的無(wú)縫順接,。

　　（閩侯鄉(xiāng)音記 者 吳國(guó)棋 通訊員 吳軍霞 裴志城 文/攝）