閩侯新聞網(wǎng)訊 不久的將來,，我縣即將迎來軌道交通時代!記者日前獲悉,，福建省發(fā)改委批復了福州市軌道交通2號線初步設(shè)計。根據(jù)批復,，2號線西起蘇洋站(閩侯),、東至鼓山站,，工程總概算為196.22億元，總工期為52個月,，擬與規(guī)劃建設(shè)中的1,、3、4,、5,、8號線共5條地鐵線路實現(xiàn)換乘，并在中心城區(qū)形成1,、2號線“十”字形軌道交通主骨架,。

　　我縣境內(nèi)設(shè)7個站點

　　根據(jù)批復,，地鐵2號線將呈東西走向，西起蘇洋站(竹岐),、東至鼓山站,。經(jīng)上街大學城片區(qū)、烏龍江,、金山片區(qū),、閩江、中央商務區(qū),、鼓臺中心城區(qū),、晉安片區(qū)、鼓山片區(qū),，止于鼓山風景區(qū),。途經(jīng)國賓大道—烏龍江大道—金祥路—商務區(qū)—工業(yè)路—烏山西路—古田路—福馬路，正線長度29.289公里,，全程設(shè)22座車站,，全為地下站點。

　　在22座車站中,，其中位于我縣境內(nèi)的有7個站點,。分別是西起竹岐鄉(xiāng)蘇洋村，在竹岐停車場東側(cè)及勃萊特廠區(qū)西側(cè)設(shè)蘇洋站;向東經(jīng)龍江云別墅群,，至上街鎮(zhèn)國賓大道,，在沙堤村西側(cè)設(shè)沙堤站;沿國賓大道向東敷設(shè)，在華佗路口東側(cè)設(shè)上街站;在溪源宮路口設(shè)浦口站;沿烏龍江大道向南行進,，在福州大學東門設(shè)福大站;繼續(xù)向南,，從輪船港橋西側(cè)下穿輪船港后，在西客站東側(cè)設(shè)董嶼站;轉(zhuǎn)向東,，沿科技東路敷設(shè),，在侯官大道口設(shè)厚庭站(預留與遠期8號線換乘條件)。

　　2號線計劃與1,、3、4,、5,、8號線在5個車站換乘，厚庭站與8號線換乘,，金山站與5號線換乘,，南門兜站與1號線換乘，紫陽站與3號線換乘,，前嶼站與4號線換乘,。并在中心城區(qū)形成1、2號線“十”字形軌道交通主骨架。

　　最高時速80公里

　　根據(jù)批復,，福州地鐵2號線車輛采用B2型車,，載客量1460人，最高運行速度80公里/小時,，旅行速度目標不低于35公里/小時,。高峰小時最大行車密度，初期為14對/小時,，近期為24對/小時,，遠期為30對/小時。

　　相關(guān)負責人告訴記者,，福州地鐵2號線工程管線遷改,、交通疏導等各項前期工作已于去年啟動，隨著省發(fā)改委的批復,，項目土建工程有望于近期全面動建,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社 記者 吳國棋)